ATE MK61 ABS, ESP/ MK26 ABS, ESP

ATE MK61 ABS-/ESP-Reparatur direkt buchen

Sie möchten Ihr vorhandenes ABS-/ESP-Gerät reparieren lassen? Wählen Sie hier Ihre Fahrzeugmarke und die passende Reparaturart. Die Preise und die Buchung stehen direkt auf dieser Seite bereit. Für Mercedes-Benz zeigt die Auswahl die abweichenden MK25-/MK26-Reparaturpreise.

Welche Reparatur ist die richtige?

Bei VAG-Geräten ist 01130 ein Hinweis für die Auswahl der Steuergeräte-Reparatur, sofern die Diagnose den internen Defekt der Einheit bestätigt. Ein Pumpenfehler bezeichnet dagegen nicht automatisch einen mechanischen Motordefekt. Nutzen Sie den Diagnosebericht Ihrer Werkstatt zur Auswahl zwischen Elektronik, Pumpenmotor und Hydraulik.

Reparatur Hydraulik

Bei einem bestätigten Defekt im Hydraulikblock, etwa gestörtem Bremsdruckabbau oder klemmenden Ventilen.

239 € Reparatur + 60 € Prüfung = 299 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand.

Reparatur Pumpenmotor

Bei einem bestätigten Defekt des Pumpenmotors. Ein Fehler zur Stromversorgung allein weist den Motor noch nicht als Ursache nach.

319 € Reparatur + 60 € Prüfung = 379 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand.

Reparatur Steuergerät

Bei einem bestätigten Elektronikdefekt oder internen Steuergerätefehler. Bei unklarer Ursache wählen Sie diese Reparaturart.

399 € Reparatur + 60 € Prüfung = 459 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand.

Generalüberholung

Umfasst die Überholung von Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät Ihrer Einheit.

599 € Reparatur + 60 € Prüfung = 659 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand.

Abweichende Preise für Mercedes-Benz

Hydraulik: 239 € + 60 € Prüfung = 299 €. Pumpenmotor: 319 € + 60 € Prüfung = 379 €. Steuergerät: 239 € + 60 € Prüfung = 299 €. Generalüberholung: 399 € + 60 € Prüfung = 459 €. Alle Beträge inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand. Die Markenauswahl zeigt Ihnen direkt die passenden Varianten.

Bei unklarer Ursache wählen Sie „Reparatur Steuergerät“ und beschreiben Sie die Störung im Auftrag. Die endgültige Zuordnung erfolgt bei der Prüfung Ihrer Einheit.

Geräteausführung und Teilenummern

Die vorhandenen Teilenummern und Markenangebote helfen bei der Gerätezuordnung. Eine Kennzeichnung, die in mehreren Geräten vorkommt, bestätigt allein noch keine bestimmte Ausführung. Die vollständigen OE- und ATE-Nummern bleiben deshalb miteinander verknüpft; sie müssen nicht als lange Liste im Beschreibungstext wiederholt werden.

Häufige Fragen

Muss ich für die Buchung noch ein anderes Marken- oder Modellprodukt öffnen?

Nein. Die Reparatur können Sie auf dieser Seite buchen. Die vorhandenen Marken- und Modellseiten bleiben für ausführlichere Geräte- und Fehlerhinweise erreichbar.

Was umfasst die Generalüberholung?

Sie umfasst Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät in einem Reparaturauftrag. Für einen einzelnen bestätigten Defekt können Sie die entsprechende Einzelreparatur auswählen.

Ist nach der Reparatur eine erneute Codierung nötig?

Nach der Reparatur Ihres eigenen Geräts ist keine erneute Codierung nötig. Aus- und Einbau, Entlüftung und gegebenenfalls erforderliche Grundeinstellungen übernimmt Ihre Werkstatt.

Wie wird die Prüfpauschale berechnet?

Die Prüfpauschale beträgt einmalig 60 € je eingesandter Einheit. Sie wird als separate Position ergänzt. Die oben genannten Gesamtbeträge enthalten diese Pauschale bereits; Versand kommt hinzu.

Welche Garantie gilt für die Reparatur?

Für die ausgeführte Reparatur gelten 24 Monate Garantie gemäß unseren Garantiebedingungen.

Weitere Informationen nach Fahrzeugmarke

Für Hinweise zu Geräteausführungen und typischen Fehlerbildern finden Sie hier die vorhandenen Markenangebote. Die Reparatur können Sie weiterhin direkt oben auf dieser Seite buchen.

Audi, SEAT, Škoda und VW · BMW · Mercedes-Benz · Ford · Renault · Suzuki · Mazda · Citroën · Opel · Alfa Romeo · Chevrolet · Fiat · Honda · Hyundai · Mitsubishi · Nissan · Peugeot · Volvo