28.5612-6780.3 / 28561267803 Reparatur | RepairFirst.de

ABS 28.5612-6780.3 / 28561267803 defekt? Wir bieten schnellen Service und hohe Qualität. Jetzt Reparatur anfragen!

Weiterführende Infos

Technische Details

  • Teilenummer: ABS 28.5612-6780.3 / 28561267803

Systemzuordnung: ATE MK61 im erfassten Fahrzeugkatalog. Die konkrete Ausführung muss am Gerät abgeglichen werden.

Produktübersicht & Spezifikationen

Es überwacht kontinuierlich die Raddrehzahlen und greift bei Bedarf in den Bremsvorgang ein, um ein Blockieren der Räder zu verhindern.

Die Kennzeichnung 28.5612-6780.3 wird im ATE-MK61-Fahrzeugkatalog für Opel-Ausführungen geführt. Im Katalog steht sie zusammen mit weiteren OE- und ATE-Nummern. Vergleichen Sie diese Kombination mit Ihren Geräteetiketten.

Hauptfunktionen & Merkmale

  • Echtzeitüberwachung der Raddrehzahlen

Kompatibilität & Identifikation

  • Überprüfen Sie die Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN)
  • Konsultieren Sie die Fahrzeugdokumentation oder den Hersteller-Katalog
  • Nutzen Sie Online-Datenbanken wie TecDoc zur Teileverifizierung
  • Achten Sie auf zusätzliche Kennzeichnungen am Modul selbst

Vergleichen Sie die vollständigen Kennzeichnungen einschließlich Endindex auf Steuergerät und Hydraulikblock. Gemeinsam genannte Nummern sind keine pauschale Zusage ihrer Austauschbarkeit.

Gemeinsam aufgeführte Kennzeichnungen; jede Zeile bleibt eine eigene Beleggruppe:

  • 10039934074, 10061938941, 10096145903, 13379600, 28561267803

Die Modellverweise grenzen die Suche ein. Nicht jede Motorisierung, Karosserie oder jedes Baujahr eines Modells verwendet dieselbe ABS-Einheit. Entscheidend bleibt die Kombination der Kennzeichnungen am tatsächlich verbauten Gerät.

Wartung & Reparatur

  • Achten Sie auf die ABS-Warnleuchte im Armaturenbrett

Bei einer ABS-Störung werden Fehlerstatus, Untercodes und Gerätekennzeichnungen gemeinsam beurteilt. Ein Fehlercode allein legt weder das defekte Bauteil noch die Reparaturart fest.

  • Reparatur Hydraulik: bei bestätigtem Defekt im hydraulischen Bereich.
  • Reparatur Pumpenmotor: bei bestätigtem Motordefekt; die elektronische Ansteuerung wird davon unterschieden.
  • Reparatur Steuergerät: Arbeiten an der Elektronik im für die konkrete Einheit geklärten Umfang.
  • Generalüberholung: umfasst Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät zusammen.

Welche Reparatur für Ihre Einheit angeboten werden kann, wird anhand der Geräteausführung und des Befunds geklärt. Die Prüfpauschale beträgt einmalig 60 € inkl. MwSt. je Reparatureinheit; Reparatur und Versand werden zusätzlich berechnet.

Senden Sie lesbare Fotos der Geräteetiketten, Fahrzeugdaten und den vollständigen Fehlerspeicherauszug zur Zuordnung. Einbau, Entlüftung und gegebenenfalls Grundeinstellungen richten sich nach den Vorgaben für das konkrete Fahrzeug.

Ursache unklar? Wählen Sie auf der passenden Produktseite „Reparatur Steuergerät“ und beschreiben Sie das Fehlerbild. Fügen Sie einen vorhandenen Fehlerspeicherauszug bei. Welcher Bereich tatsächlich defekt ist, klären wir bei der Prüfung.