BV61-2C405-BJ / bv612c405bj Reparatur | RepairFirst.de

Technische Details

• Teilenummer: BV61-2C405-BJ

Systemzuordnung: ATE MK61 im Einzelgerätebeleg.

Produktübersicht & Spezifikationen

BV61-2C405-BJ ist eine Ford-OE-Kennzeichnung einer ABS-Einheit. Im Einzelgerätebeleg steht sie zusammen mit ATE 10.0961-0199.3 und 10.0399-4396.4. Andere Endindizes werden separat geprüft.

Hauptfunktionen & Merkmale

Das ABS-Pumpenmodul BV61-2C405-BJ zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:

• Integrierte Steuerung des Antiblockiersystems

Kompatibilität & Identifikation

Bei der Identifikation des benötigten Ersatzteils ist es wichtig, die Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) zu überprüfen, um die exakte Kompatibilität sicherzustellen.

Vergleichen Sie die vollständigen Kennzeichnungen einschließlich Endindex auf Steuergerät und Hydraulikblock. Gemeinsam genannte Nummern sind keine pauschale Zusage ihrer Austauschbarkeit.

Gemeinsam aufgeführte Kennzeichnungen; jede Zeile bleibt eine eigene Beleggruppe:

• 10096101993, BV612C405BJ
• 10021206474, 10096101313, AV612C405AD, BV612C405BJ

• Ford C-Max
• Ford Focus
• Ford Grand C-Max

Die Modellverweise grenzen die Suche ein. Nicht jede Motorisierung, Karosserie oder jedes Baujahr eines Modells verwendet dieselbe ABS-Einheit. Entscheidend bleibt die Kombination der Kennzeichnungen am tatsächlich verbauten Gerät.

Wartung & Reparatur

• Kontrolle der elektrischen Verbindungen auf Korrosion oder Beschädigungen
• Beachtung von Warnleuchten im Armaturenbrett, die auf Probleme im ABS-System hinweisen können

Bei einer ABS-Störung werden Fehlerstatus, Untercodes und Gerätekennzeichnungen gemeinsam beurteilt. Ein Fehlercode allein legt weder das defekte Bauteil noch die Reparaturart fest.

• Reparatur Hydraulik: bei bestätigtem Defekt im hydraulischen Bereich.
• Reparatur Pumpenmotor: bei bestätigtem Motordefekt; die elektronische Ansteuerung wird davon unterschieden.
• Reparatur Steuergerät: Arbeiten an der Elektronik im für die konkrete Einheit geklärten Umfang.
• Generalüberholung: umfasst Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät zusammen.

Welche Reparatur für Ihre Einheit angeboten werden kann, wird anhand der Geräteausführung und des Befunds geklärt. Die Prüfpauschale beträgt einmalig 60 € inkl. MwSt. je Reparatureinheit; Reparatur und Versand werden zusätzlich berechnet.

Senden Sie lesbare Fotos der Geräteetiketten, Fahrzeugdaten und den vollständigen Fehlerspeicherauszug zur Zuordnung. Einbau, Entlüftung und gegebenenfalls Grundeinstellungen richten sich nach den Vorgaben für das konkrete Fahrzeug.

Ursache unklar? Wählen Sie auf der passenden Produktseite „Reparatur Steuergerät“ und beschreiben Sie das Fehlerbild. Fügen Sie einen vorhandenen Fehlerspeicherauszug bei. Welcher Bereich tatsächlich defekt ist, klären wir bei der Prüfung.