ABS-Pumpe: Keine / fehlerhafte Funktion der ABS-Pumpe, des ABS-Pumpenmotors/- Relais

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ABS-Pumpenmotor defekt – Wenn die Hydraulikpumpe streikt

Leuchten ABS- und ESP-Warnlampen dauerhaft, läuft die Hydraulikpumpe ununterbrochen oder brennen wiederholt Sicherungen durch? Diese Symptome deuten auf einen Defekt im Pumpenmotor-System des ABS/ESP-Steuergeräts hin.

Einträge zum Pumpenmotor müssen zusammen mit dem vollständigen Fehlertext und der Gerätekennzeichnung ausgewertet werden.

Typische Anzeichen eines Pumpenmotor-Fehlers

  • ABS- und ESP-Warnleuchten leuchten dauerhaft
  • Hydraulikpumpe läuft permanent oder macht pumpende Geräusche
  • Sicherung im Pumpenmotor-Stromkreis löst wiederholt aus
  • ABS-Funktion fällt komplett aus – kein Antippen der Bremse bei Notbremsungen
  • Diagnosegerät kann nicht auf das Steuergerät zugreifen
  • Mehrere Fehlercodes gleichzeitig im Speicher

Prüfbereiche bei Pumpenmotor-Fehlern

Versorgung, Leitungen, Motor und Ansteuerung sind anhand der Fahrzeugunterlagen zu prüfen.

  • Defekte MOSFET-Transistoren in der Pumpensteuerung – verursachen Kurzschlüsse und durchbrennende Sicherungen
  • Interne Elektronikfehler durch Feuchtigkeit an der Spritzwand
  • Korrosion am Gehäuse oder den Platinenbauteilen
  • Defekte Ventile oder H-Block-Komponenten im Hydraulikblock

Aus einer durchbrennenden Sicherung folgt allein noch kein bestimmtes defektes Bauteil. Die Werkstatt muss den betroffenen Stromkreis prüfen.

Repair First – Ihre Lösung für ABS-Pumpenmotor-Defekte

Bei einem bestätigten internen Defekt prüfen wir das passende Reparaturangebot für Ihre vorhandene Einheit. Gerätenummern und Diagnoseprotokoll helfen bei der Zuordnung.

Auf die ausgeführte Reparatur gelten 24 Monate Garantie nach unseren Garantiebedingungen. Erforderliche Einstellungen nach dem Wiedereinbau richten sich nach den Fahrzeugvorgaben. Der Aus- und Einbau sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Das passende Reparaturangebot finden Sie über Marke und Gerätenummer.

Verwandte Fehlercodes

Weitere Fehlercodes:ABS-Steuergeräte: Pumpenmotor läuft permanent,ABS-Steuergeräte: Fehler bezüglich der Radsensoren,ABS-Steuergeräte: Fehler bezüglich der Bremsdrucksensoren,ABS-Steuergeräte: Keine Kommunikation mit ABS/ ESP Steuergerät - CAN-Bus-Störung, Verbindungsausfall oder Datenübertragungsprobleme, ggf. keine Kommunikation mit Diagnose

Häufig gestellte Fragen

Ob das Fahrzeug noch sicher bewegt werden kann, muss eine Fachwerkstatt anhand der Warnanzeigen und des Bremsverhaltens beurteilen. Bei Bremsproblemen oder roten Bremswarnungen den Transport mit der Werkstatt abstimmen.
Eine wiederholt auslösende Sicherung erfordert eine Prüfung des betroffenen Stromkreises. Der Sicherungswert richtet sich nach dem Fahrzeug. Ursache und betroffene Baugruppe müssen vor einer Reparatur ermittelt werden.
Den Preis finden Sie im Reparaturangebot zur tatsächlichen Geräteausführung. Reparatur, Prüfpauschale und Versand sind dort getrennt ausgewiesen. Für noch ungeklärte Ausführungen nutzen Sie die Reparaturanfrage.
Die Werkstatt muss Motor, Versorgung und Ansteuerung anhand der konkreten Ausführung prüfen. Aus dem Fehlercode oder einer ausgelösten Sicherung allein lässt sich das defekte Bauteil nicht bestimmen.
Die Werkstatt prüft anhand des konkreten Fahrzeugs und der ausgeführten Arbeiten, ob Entlüftung, Grundeinstellung oder Codierung erforderlich sind.
Für die Zuordnung zählen die vollständigen Nummern der eingebauten Einheit. Übermitteln Sie diese zusammen mit Fahrzeugdaten und dem Diagnoseprotokoll; aus dem Code allein lässt sich keine belastbare Häufigkeit nach Modell oder Baujahr ableiten.
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