52026221 / 52026221 Reparatur | RepairFirst.de

ABS 52026221 / 52026221 defekt? Wir bieten schnellen Service und hohe Qualität. Jetzt Reparatur anfragen!

Weiterführende Infos

Technische Details

  • Teilenummer: ABS 52026221

Systemzuordnung: ATE MK61 im Einzelgerätebeleg.

Produktübersicht & Spezifikationen

Die OE-Nummer 52026221 wird in einem Fiat-Gerätebeleg mit ATE 10.0961-1632.3 und 10.0212-1054.4 geführt. Für die Reparaturzuordnung ist die vollständige Kombination der Kennzeichnungen am Gerät maßgeblich.

Hauptfunktionen & Merkmale

Das ABS 52026221 bietet folgende Kernfunktionen:

  • Kontinuierliche Überwachung der Raddrehzahl
  • Individuelle Anpassung des Bremsdrucks pro Rad
  • Verbesserung der Fahrzeugstabilität bei Bremsmanövern

Kompatibilität & Identifikation

Die exakte Kompatibilität des ABS 52026221 hängt vom Fahrzeugmodell ab. Für eine korrekte Identifikation:

  • Vergleichen Sie die Teilenummer mit den Herstellerspezifikationen
  • Nutzen Sie Online-Datenbanken für Ersatzteile zur Verifizierung
  • Konsultieren Sie im Zweifelsfall einen Fachhandel oder die Vertragswerkstatt

Vergleichen Sie die vollständigen Kennzeichnungen einschließlich Endindex auf Steuergerät und Hydraulikblock. Gemeinsam genannte Nummern sind keine pauschale Zusage ihrer Austauschbarkeit.

Gemeinsam aufgeführte Kennzeichnungen; jede Zeile bleibt eine eigene Beleggruppe:

  • 10021210544, 10096116323, 52026221
  • 10021210544, 10062531111, 10096116323, 28561130443, 52026221

Die Modellverweise grenzen die Suche ein. Nicht jede Motorisierung, Karosserie oder jedes Baujahr eines Modells verwendet dieselbe ABS-Einheit. Entscheidend bleibt die Kombination der Kennzeichnungen am tatsächlich verbauten Gerät.

Wartung & Reparatur

Bei einer ABS-Störung werden Fehlerstatus, Untercodes und Gerätekennzeichnungen gemeinsam beurteilt. Ein Fehlercode allein legt weder das defekte Bauteil noch die Reparaturart fest.

  • Reparatur Hydraulik: bei bestätigtem Defekt im hydraulischen Bereich.
  • Reparatur Pumpenmotor: bei bestätigtem Motordefekt; die elektronische Ansteuerung wird davon unterschieden.
  • Reparatur Steuergerät: Arbeiten an der Elektronik im für die konkrete Einheit geklärten Umfang.
  • Generalüberholung: umfasst Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät zusammen.

Welche Reparatur für Ihre Einheit angeboten werden kann, wird anhand der Geräteausführung und des Befunds geklärt. Die Prüfpauschale beträgt einmalig 60 € inkl. MwSt. je Reparatureinheit; Reparatur und Versand werden zusätzlich berechnet.

Senden Sie lesbare Fotos der Geräteetiketten, Fahrzeugdaten und den vollständigen Fehlerspeicherauszug zur Zuordnung. Einbau, Entlüftung und gegebenenfalls Grundeinstellungen richten sich nach den Vorgaben für das konkrete Fahrzeug.

Ursache unklar? Wählen Sie „Reparatur Steuergerät“ und beschreiben Sie das Fehlerbild. Fügen Sie einen vorhandenen Fehlerspeicherauszug bei. Welcher Bereich tatsächlich defekt ist, klären wir bei der Prüfung.