VW Golf 5 (1K) ABS-Hydraulikblock & Steuergerät Reparatur (ATE MK61)

VW Golf 5 (1K): ABS-Reparatur mit ATE MK61

Wenn ABS und ESP im VW Golf 5 eine Störung melden, entscheidet der Befund über den Reparaturbereich. Dieses Angebot ist für die aufgeführten ATE-MK61-Ausführungen des Golf 5 vorgesehen und führt Sie zu den vier Reparaturoptionen.

Teilenummern: VW Golf 5 (1K)

Beim Golf 5 ist die Baureihe 1K ein Suchmerkmal, kein vollständiger Gerätenachweis. Gerade bei Kennzeichnungen aus den Reihen 1K0 614 und 1K0 907 müssen Sie den übrigen Nummernblock und die Endbuchstaben mitprüfen.

Ein Nummernbeispiel für diese Auswahl: 1K0 907 379 AD, 10.0961-0307.3 und 10.0212-0220.4. Vergleichen Sie die Kennzeichnungen mit Ihrem Gerät; die vollständige Liste finden Sie im Teilenummernbereich.

Reparatur passend zum Befund wählen

Bei 01130 / 046A sowie 16349, 16352 oder 16355 ist „Reparatur Steuergerät“ die passende Auswahl, wenn ein Defekt der ABS-Elektronik festgestellt wurde. Bei 01276 / 04FC wählen Sie „Reparatur Pumpenmotor“, wenn der Motor selbst als Ursache bestätigt ist. „Reparatur Hydraulik“ ist für mechanische Ventilfehler oder gestörten Druckabbau im ABS-Block vorgesehen. Sicherungen und Leitungen müssen bei der Diagnose mitgeprüft werden.

Ursache unklar? Wählen Sie „Reparatur Steuergerät“. Beschreiben Sie die Störung und legen Sie einen vorhandenen Diagnosebericht bei. Der tatsächlich betroffene Bereich wird bei der Prüfung festgestellt.

• Reparatur Hydraulik: für einen bestätigten mechanischen Ventil- oder Druckabbaufehler im ABS-Block.
• Reparatur Pumpenmotor: wenn der Motor selbst als defekt festgestellt wurde.
• Reparatur Steuergerät: für einen bestätigten internen Elektronikdefekt oder bei noch unklarer Ursache.
• Generalüberholung: gemeinsame Überholung von Steuergerät, Pumpenmotor und Hydraulik.

Reparaturpreise für VW Golf 5 (1K)

• Reparatur Hydraulik: 239 € Reparatur + 60 € Prüfung = 299 €.
• Reparatur Pumpenmotor: 319 € Reparatur + 60 € Prüfung = 379 €.
• Reparatur Steuergerät: 399 € Reparatur + 60 € Prüfung = 459 €.
• Generalüberholung: 599 € Reparatur + 60 € Prüfung = 659 €.

Alle Beträge inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand. Die Prüfpauschale fällt einmal je eingesandter Reparatureinheit an; die genannten Gesamtbeträge enthalten sie bereits.

Auftrag und Einsendung

Wählen Sie oben die zum Befund passende Reparatur und geben Sie die vollständigen Gerätenummern sowie Ihre Fehlerbeschreibung an. Senden Sie die komplette Einheit mit Hydraulikblock und Pumpenmotor ein. Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.

Weitere Geräteausführungen und ausführliche Informationen finden Sie unter VAG ATE MK61 ABS-Reparatur.

Häufige Fragen zur ABS-Reparatur: VW Golf 5 (1K)

Was kostet die ABS-Reparatur für VW Golf 5 (1K) bei Fehler 01130?

Der ABS-Fehler 01130 gehört bei bestätigtem internem Elektronikdefekt zur Steuergeräte-Reparatur. Sie kostet 399 € zuzüglich einmal 60 € Prüfung, zusammen 459 € inklusive Mehrwertsteuer. Versand kommt hinzu. Eine Hydraulik-Reparatur ist für einen mechanischen Defekt im Block vorgesehen.

Muss das reparierte ABS-Steuergerät für VW Golf 5 (1K) neu codiert werden?

Nein. Nach der Reparatur Ihrer eigenen ABS-/ESP-Einheit ist keine erneute Codierung nötig. Nach dem Wiedereinbau übernimmt Ihre Werkstatt die Entlüftung und gegebenenfalls erforderliche Grundeinstellungen.

Weiterführende Hinweise zu Fehlercodes

01130 / 046A – ABS-Betrieb: unplausibles Signal · 01276 / 04FC – ABS-Hydraulikpumpe V64 · 16349 / 3FDD – Interner Fehler im ABS-Steuergerät · 16352 / 3FE0 – Interner Fehler im ABS-Steuergerät · 16355 / 3FE3 – Interner Fehler im ABS-Steuergerät · Ventilfehler und gestörter Bremsdruckabbau