Häufig gestellte Fragen
Die mechanische Bremsanlage funktioniert weiterhin, allerdings ohne Bremskraftverstärkung. Das Bremspedal wird deutlich härter und die Bremswege verlängern sich. Sie sollten nur noch vorsichtig und mit deutlich erhöhtem Pedalaufwand zur nächsten Werkstatt fahren. Vermeiden Sie Autobahnfahrten und kritische Verkehrssituationen. Das ESP-System ist außer Funktion.
Der Pumpenmotor im HBB-System erzeugt den hydraulischen Druck für die Bremskraftverstärkung. Wenn der Stromkreis fehlerhaft ist, arbeitet die Pumpe nicht mehr und Sie müssen die komplette Bremskraft mechanisch aufbringen – wie bei älteren Fahrzeugen ohne Bremskraftverstärker. Das erfordert deutlich mehr Kraft am Pedal.
Die Reparaturkosten hängen vom Umfang der defekten Elektronik ab. Wir bieten eine kostengünstige Alternative zum teuren Neuteil-Austausch. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Alternativ können Sie die Reparatur direkt auf unserer Website buchen.
Nein, eine reguläre Kfz-Werkstatt kann nur den Fehler auslesen und das Steuergerät aus- und einbauen. Die Reparatur der internen Elektronik erfordert Spezialwissen und Equipment auf Komponentenebene. Repair First ist auf solche Steuergeräte-Reparaturen spezialisiert und verfügt über die notwendigen Prüfstände.
Nein, bei unserer Reparatur bleibt die komplette Programmierung und Codierung erhalten. Es ist kein Datenverlust zu befürchten. Nach dem Einbau durch eine Fachwerkstatt muss lediglich eine Grundeinstellung oder Kalibrierung durchgeführt werden, damit das System wieder korrekt arbeitet.
Die Reparatur dauert in der Regel 1-3 Werktage nach Eingang bei uns. Das beinhaltet die Diagnose, den Austausch defekter Komponenten und den Funktionstest auf unserem Prüfstand. Versandzeiten kommen hinzu. Bei dringenden Fällen kontaktieren Sie uns bitte vorab.
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