Häufig gestellte Fragen
Kurzfristig ja, die Grundbremsfunktion bleibt erhalten. Allerdings sind ABS und ESP nicht funktionsfähig – bei Vollbremsungen oder rutschigen Fahrbahnen besteht erhöhte Unfallgefahr. Außerdem kann das Bremsverhalten ungleichmäßig sein. Lassen Sie das Steuergerät zeitnah reparieren, um Folgeschäden und Sicherheitsrisiken zu vermeiden.
Bei C1317 können die Magnetventile im Hydraulikblock den Bremsdruck nicht mehr korrekt steuern. Ein Ventil bleibt möglicherweise dauerhaft geschlossen oder offen – dadurch wird an einem Rad zu viel oder zu wenig Bremsdruck aufgebaut. Das ABS-System erkennt den Fehler und schaltet ab. Eine Reparatur des Steuergeräts behebt das Problem.
Nicht zwingend. Oft sind nur die elektromagnetischen Ventile oder einzelne elektronische Bauteile im Steuergerät defekt. Wir analysieren Ihr Gerät genau und reparieren gezielt die defekten Komponenten. Ein Austausch des gesamten Steuergeräts ist in den meisten Fällen nicht erforderlich – das spart Kosten.
Nein. Das Löschen des Fehlerspeichers durch Abklemmen der Batterie entfernt zwar temporär den gespeicherten Code, behebt aber nicht die Ursache. Sobald das Steuergerät die Ventile wieder testet, wird C1317 erneut gespeichert und die Warnleuchte leuchtet wieder. Eine professionelle Reparatur ist notwendig.
Die Kosten hängen vom Umfang des Defekts ab. Unsere Reparatur ist deutlich günstiger als ein neues Steuergerät vom Hersteller. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden per E-Mail. Alternativ können Sie die Reparatur direkt auf unserer Website buchen.
Nach Eingang Ihres Steuergeräts dauert die Reparatur in der Regel 1–3 Werktage. Wir führen eine gründliche Diagnose durch, reparieren die defekten Ventile oder Elektronikkomponenten und testen das Gerät auf unserem Prüfstand. Nach erfolgreichem Test versenden wir das Steuergerät zurück – eine Neuprogrammierung ist nicht erforderlich.
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