Häufig gestellte Fragen
Die Grundbremsfunktion bleibt erhalten, aber ABS und ESP sind deaktiviert. Bei Notbremsungen oder rutschigen Straßen fehlen wichtige Sicherheitssysteme. Wir empfehlen, das Fahrzeug vorsichtig in eine Werkstatt zu fahren und das Steuergerät zeitnah reparieren zu lassen, um Ihre Sicherheit nicht zu gefährden.
Der Bremsdrucksensor G201 im Hydraulikblock ist defekt und sendet dauerhaft fehlerhafte Signale. Das Steuergerät erkennt die Abweichung und speichert den Fehler erneut. Nur durch eine Reparatur des Sensors oder der Steuergeräte-Elektronik lässt sich das Problem dauerhaft beheben – einfaches Löschen reicht nicht aus.
Nein, in den meisten Fällen ist eine Reparatur möglich und deutlich günstiger. Wir beheben Sensordefekte, Elektronikfehler und Hydraulikblock-Probleme auf Komponentenebene. Ein teures Neuteil ist nur selten erforderlich. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
Nein, der Sensor ist fest im Hydraulikblock des Steuergeräts verbaut und kann nicht separat getauscht werden. Eine reguläre Werkstatt kann nur die Diagnose durchführen und das komplette Steuergerät ausbauen. Die eigentliche Reparatur auf Komponentenebene erfordert Spezialwerkzeug und Fachwissen – genau das bieten wir bei Repair First.
Häufig betroffene Bosch-Steuergeräte beim Audi A3 8P haben Teilenummern wie 1K0 907 379 AC oder Hydraulikblock-Varianten mit 1K0 614 517. Auch andere VAG-Modelle mit Bosch MK60 oder 8.0 ESP-Systemen aus den Baujahren 2004–2007 zeigen diesen Fehler. Senden Sie uns Ihre Teilenummer für eine genaue Prüfung.
Die Kosten hängen vom Umfang des Defekts ab und liegen deutlich unter einem Neuteil (oft 900–deutlich günstiger als ein Neuteil). Fordern Sie online ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten Ihr individuelles Angebot per E-Mail, im Regelfall innerhalb von 24 Stunden. Alternativ können Sie die Reparatur direkt auf unserer Website buchen.
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