Startseite » ABS Steuergerät Reparatur » Dacia Bosch 8.0 ABS-/ESP-Steuergerät & Hydraulikblock Reparatur

Dacia Bosch 8.0 ABS-/ESP-Steuergerät & Hydraulikblock Reparatur

Defektes ABS-/ESP-Steuergerät oder defekten Hydraulikblock (Bosch 8.0) bei Dacia reparieren lassen statt neu kaufen. Prüfung 60 €, 24 Monate Garantie, Versand europaweit. Ihr Original behält die Codierung.

Eine defekte ABS-/ESP-Einheit (Bosch 8.0) bei Dacia lässt sich in den meisten Fällen reparieren. Häufig klemmen die Ventile im Hydraulikblock, der mit dem Steuergerät eine Einheit bildet und oft auch ABS-Block oder ABS-Pumpe genannt wird. Repair First repariert Ihr Original zum Festpreis: 239 € für die Reparatur des Hydraulikblocks zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.

Bremst Ihr Wagen unruhig, blockiert ein Rad oder zieht er beim Bremsen zur Seite, und die Diagnose findet nichts? Repair First repariert Ihre Original-Einheit (Bosch 8.0) statt Neukauf. Das spart gegenüber einem Neuteil bis zu 70 %.

Häufigster Defekt sind klemmende Ventile im Hydraulikblock, oft ohne Eintrag im Fehlerspeicher. Auf unserem eigenentwickelten Prüfstand simulieren wir die ABS-Regelbremsung. Dort zeigt sich der Fehler, und wir setzen den Hydraulikblock gezielt instand.

Dacia ABS-/ESP-Hydraulikblock Reparatur (Bosch 8.0), Repair First

4 Produkte

Wählen Sie unten Ihr Modell und buchen Sie die Reparatur direkt online. Sie zahlen erst nach der Reparatur. Abholung und Versand europaweit, Abgabe auch in Hamburg.

Liegt der Fehler an der Elektronik, zum Beispiel bei C1381 oder C1385, wählen Sie „Reparatur-Steuergerät“ für 339 € zzgl. 60 € Prüfpauschale.

Reparaturprozess

  • Teilesuche

    Nutzen Sie unsere benutzerfreundliche Suchfunktion, um das passende Ersatzteil für Ihr Fahrzeug schnell zu finden.

  • Auftragserstellung

    Erstellen Sie einfach und unkompliziert Ihren Reparaturauftrag online oder telefonisch mit unserer fachkundigen Beratung.

  • Versand oder Abholung

    Wählen Sie zwischen Abholung oder senden Sie uns Ihr defektes Teil bequem zu.

  • Reparaturarbeiten

    Unsere Experten führen präzise Reparaturen mit hochwertigen Ersatzteilen durch - oft noch am selben Tag.

  • Reparaturabschluss

    Nach erfolgreicher Reparatur erhalten Sie Ihr Teil zurück - mit 2 Jahren Garantie und ausführlichem Prüfprotokoll.

Dacia: ABS-/ESP-Einheit (Bosch 8.0) reparieren statt neu kaufen

Steuergerät und Hydraulikblock bilden eine Einheit, oft auch ABS-Block oder ABS-Pumpe genannt. Der Hydraulikblock regelt über Ventile den Bremsdruck an jedem Rad. Klemmen diese Ventile, stimmt das Bremsverhalten nicht mehr. Reparieren ist in den meisten Fällen möglich und spart gegenüber einem Neuteil bis zu 70 %.

Reparatur für Ihr Modell finden

Innerhalb einer Baureihe wurden je nach Ausstattung verschiedene Systeme verbaut. Maßgeblich ist die vollständige Nummer auf dem Aufkleber Ihrer Einheit.

Steht Ihre Nummer nicht dabei? Dann kann auch ein Bosch 9.0 verbaut sein: Bosch 9.0 ABS-/ESP-Reparatur.

Typische Anzeichen

  • Ein oder mehrere Räder blockieren oder bremsen nicht richtig
  • Der Wagen zieht beim Bremsen zur Seite
  • Der Bremsdruck wird nach einem ABS-Eingriff nicht sauber abgebaut
  • Das Bremsverhalten ist gestört, obwohl kein Fehlercode gespeichert ist

Mehr dazu: Ventilfehler und defekter Hydraulikblock.

Warum die Diagnose oft nichts findet

Der Defekt ist mechanisch: Ventile im Hydraulikblock verkleben, korrodieren oder verschleißen. Das Steuergerät erkennt das elektrisch oft nicht, deshalb steht häufig kein Fehlercode im Speicher. Auf unserem eigenentwickelten Prüfstand simulieren wir die ABS-Regelbremsung. Dort zeigt sich der Fehler, und wir setzen den Hydraulikblock gezielt instand.

So läuft Ihre Reparatur

  • Online buchen: Reparaturart wählen und Fahrzeugdaten angeben. Sie zahlen erst nach der Reparatur.
  • Einsenden oder abholen lassen: Senden Sie die komplette Einheit ein, Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Abholung und Versand europaweit, Abgabe auch in Hamburg.
  • Prüfen und reparieren: Wir prüfen die Einheit auf unserem Prüfstand und setzen sie gezielt instand.
  • Zurück zu Ihnen: Sie erhalten Ihr Original repariert zurück, mit 24 Monaten Garantie auf die ausgeführte Reparatur.

Festpreise: Reparatur-Hydraulik 239 €, Reparatur-Steuergerät 339 €, Generalüberholung 589 €, jeweils zzgl. 60 € Prüfpauschale (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten).

Stellt sich bei der Prüfung ein anderer Defekt heraus, sprechen wir das vorher mit Ihnen ab. Lässt sich die Einheit nicht reparieren, berechnen wir nur die Prüfpauschale.

Weitere Reparaturen

Dacia ABS-Steuergerät Reparatur (alle Systeme) · ABS-Steuergerät Reparatur (alle Marken) · Bosch 8.0 ESP Reparatur · Bosch 8.0 ABS Reparatur

Ja, in den meisten Fällen. Verklebte oder korrodierte Ventile setzen wir instand, statt dass Sie ein Neuteil kaufen müssen.

Oft nicht. Der Defekt ist mechanisch, das Steuergerät erkennt ihn elektrisch häufig nicht. Den Nachweis führen wir auf unserem Prüfstand mit simulierter ABS-Regelbremsung.

239 € für die Reparatur des Hydraulikblocks zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Das Steuergerät kostet 339 €, die Generalüberholung 589 €, jeweils zzgl. 60 € Prüfpauschale.

Nein. Ihr Original behält seine Codierung, ein Anlernen entfällt.

Die komplette Einheit, also Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Den Aus- und Einbau übernehmen Sie oder Ihre Werkstatt.

Unter anderem Dacia Duster I, Dacia Logan I, Dacia Sandero I. Maßgeblich ist die vollständige Nummer auf Ihrer Einheit.