Beispielabbildung einer ATE-MK61-ABS-/ESP-Einheit. Bauform, Anschlüsse und Kennzeichnungen können je nach Ausführung abweichen. Für die Zuordnung sind die vollständigen Gerätenummern maßgeblich.
Volvo C70: ABS-Reparatur mit ATE MK61
Für den Volvo C70 führt dieses Angebot zur Reparatur der passenden MK61-Einheit. Die Geräteauswahl sollte über die Kennzeichnungen erfolgen, während die Entscheidung zwischen Motor, Steuergerät und Hydraulik dem Befund folgt.
Teilenummern: Volvo C70
C70-Kennzeichnungen können auch in anderen Volvo-Modelllisten erscheinen. Nutzen Sie die Überschneidung zur Orientierung, aber prüfen Sie die komplette Volvo- und ATE-Angabe auf Ihrer eigenen Einheit.
Ein Nummernbeispiel für diese Auswahl: P31317378, 10.0961-0408.3 und 10.0212-0500.4. Vergleichen Sie die Kennzeichnungen mit Ihrem Gerät; die vollständige Liste finden Sie im Teilenummernbereich.
Reparatur passend zum Befund wählen
Nutzen Sie den vollständigen Fehlertext aus dem ABS-/ESP-Diagnosebericht für die Auswahl. Für diese Geräteauswahl gilt:
- C0020 → Reparatur Pumpenmotor, wenn der Motor selbst defekt ist. Liegt die Ursache in der internen elektronischen Ansteuerung, passt stattdessen Reparatur Steuergerät; Versorgung und Leitungen sind bei der Diagnose zu berücksichtigen.
- Mechanischer Ventilfehler oder gestörter Druckabbau im ABS-Block → Reparatur Hydraulik. Ein Fehler am Ventilrelais-Stromkreis ist noch kein mechanischer Hydraulikdefekt.
Ursache unklar? Wählen Sie „Reparatur Steuergerät“. Beschreiben Sie die Störung und legen Sie einen vorhandenen Diagnosebericht bei. Der tatsächlich betroffene Bereich wird bei der Prüfung festgestellt.
- Reparatur Hydraulik: für einen bestätigten mechanischen Ventil- oder Druckabbaufehler im ABS-Block.
- Reparatur Pumpenmotor: wenn der Motor selbst als defekt festgestellt wurde.
- Reparatur Steuergerät: für einen bestätigten internen Elektronikdefekt oder bei noch unklarer Ursache.
- Generalüberholung: gemeinsame Überholung von Steuergerät, Pumpenmotor und Hydraulik.
Reparaturpreise für Volvo C70
- Reparatur Hydraulik: 239 € Reparatur + 60 € Prüfung = 299 €.
- Reparatur Pumpenmotor: 319 € Reparatur + 60 € Prüfung = 379 €.
- Reparatur Steuergerät: 399 € Reparatur + 60 € Prüfung = 459 €.
- Generalüberholung: 599 € Reparatur + 60 € Prüfung = 659 €.
Alle Beträge inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand. Die Prüfpauschale fällt einmal je eingesandter Reparatureinheit an; die genannten Gesamtbeträge enthalten sie bereits.
Auftrag und Einsendung
Wählen Sie oben die zum Befund passende Reparatur und geben Sie die vollständigen Gerätenummern sowie Ihre Fehlerbeschreibung an. Senden Sie die komplette Einheit mit Hydraulikblock und Pumpenmotor ein. Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.
Weitere Geräteausführungen und ausführliche Informationen finden Sie unter Volvo ATE MK61 ABS-Reparatur.
Häufige Fragen zur ABS-Reparatur: Volvo C70
ABS-Einheit am Volvo C70 reparieren oder einen gebrauchten Block kaufen?
Hier lassen Sie Ihre vorhandene Einheit reparieren. Bei einem Gebrauchtgerät müssen Sie die vollständigen Teilenummern und die Fahrzeugzuordnung abgleichen sowie mögliche Anpassungskosten berücksichtigen. Vergleichen Sie dessen Gesamtpreis mit der passenden Reparatur einschließlich Prüfung und Versand. Auf unsere ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.
Muss das reparierte ABS-Steuergerät für Volvo C70 neu codiert werden?
Nein. Nach der Reparatur Ihrer eigenen ABS-/ESP-Einheit ist keine erneute Codierung nötig. Nach dem Wiedereinbau übernimmt Ihre Werkstatt die Entlüftung und gegebenenfalls erforderliche Grundeinstellungen.
Weiterführende Hinweise zu Fehlercodes
C0020 – Elektrischer Fehler im ABS-Pumpenkreis
