Mitsubishi Lancer ABS-Hydraulikblock & Steuergerät Reparatur (ATE MK61)

Beispielabbildung einer ATE-MK61-ABS-/ESP-Einheit. Bauform, Anschlüsse und Kennzeichnungen können je nach Ausführung abweichen. Für die Zuordnung sind die vollständigen Gerätenummern maßgeblich.

Mitsubishi Lancer: ABS-Reparatur mit ATE MK61

Für den Mitsubishi Lancer führt diese Auswahl zur Reparatur der aufgeführten ATE-MK61-Einheit. Ein Motorfehler, ein interner Elektronikfehler und ein mechanisches Ventilproblem haben unterschiedliche Reparaturwege.

Teilenummern: Mitsubishi Lancer

Beim Lancer sollten die vollständigen Mitsubishi-Kennzeichnungen und die ATE-Nummern gemeinsam vorliegen. Ein Fehlercode ist eine Ergänzung für den Befund, nicht die alleinige Identifikation der eingebauten Einheit.

Ein Nummernbeispiel für diese Auswahl: 4670A335. Vergleichen Sie die Kennzeichnungen mit Ihrem Gerät; die vollständige Liste finden Sie im Teilenummernbereich.

Reparatur passend zum Befund wählen

Nutzen Sie den vollständigen Fehlertext aus dem ABS-/ESP-Diagnosebericht für die Auswahl. Für diese Geräteauswahl gilt:

• C2200 → Reparatur Steuergerät, wenn ein Defekt der ABS-/ESP-Elektronik bestätigt ist.
• C2116 → Reparatur Pumpenmotor, wenn der Motor selbst defekt ist. Liegt die Ursache in der internen elektronischen Ansteuerung, passt stattdessen Reparatur Steuergerät; Versorgung und Leitungen sind bei der Diagnose zu berücksichtigen.
• Mechanischer Ventilfehler oder gestörter Druckabbau im ABS-Block → Reparatur Hydraulik. Ein Fehler am Ventilrelais-Stromkreis ist noch kein mechanischer Hydraulikdefekt.

Ursache unklar? Wählen Sie „Reparatur Steuergerät“. Beschreiben Sie die Störung und legen Sie einen vorhandenen Diagnosebericht bei. Der tatsächlich betroffene Bereich wird bei der Prüfung festgestellt.

• Reparatur Hydraulik: für einen bestätigten mechanischen Ventil- oder Druckabbaufehler im ABS-Block.
• Reparatur Pumpenmotor: wenn der Motor selbst als defekt festgestellt wurde.
• Reparatur Steuergerät: für einen bestätigten internen Elektronikdefekt oder bei noch unklarer Ursache.
• Generalüberholung: gemeinsame Überholung von Steuergerät, Pumpenmotor und Hydraulik.

Reparaturpreise für Mitsubishi Lancer

• Reparatur Hydraulik: 239 € Reparatur + 60 € Prüfung = 299 €.
• Reparatur Pumpenmotor: 319 € Reparatur + 60 € Prüfung = 379 €.
• Reparatur Steuergerät: 399 € Reparatur + 60 € Prüfung = 459 €.
• Generalüberholung: 599 € Reparatur + 60 € Prüfung = 659 €.

Alle Beträge inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand. Die Prüfpauschale fällt einmal je eingesandter Reparatureinheit an; die genannten Gesamtbeträge enthalten sie bereits.

Auftrag und Einsendung

Wählen Sie oben die zum Befund passende Reparatur und geben Sie die vollständigen Gerätenummern sowie Ihre Fehlerbeschreibung an. Senden Sie die komplette Einheit mit Hydraulikblock und Pumpenmotor ein. Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.

Weitere Geräteausführungen und ausführliche Informationen finden Sie unter Mitsubishi ATE MK61 ABS-Reparatur.

Häufige Fragen zur ABS-Reparatur: Mitsubishi Lancer

Was kostet die ABS-Reparatur für Mitsubishi Lancer bei Fehler C2200?

Bestätigt die Diagnose bei diesem Fehler einen internen Defekt der ABS-/ESP-Elektronik, wählen Sie „Reparatur Steuergerät“. Sie kostet 399 € zuzüglich einmal 60 € Prüfung, zusammen 459 € inklusive Mehrwertsteuer. Versand kommt hinzu. Eine Hydraulik-Reparatur ist für einen mechanischen Defekt im Block vorgesehen.

Muss das reparierte ABS-Steuergerät für Mitsubishi Lancer neu codiert werden?

Nein. Nach der Reparatur Ihrer eigenen ABS-/ESP-Einheit ist keine erneute Codierung nötig. Nach dem Wiedereinbau übernimmt Ihre Werkstatt die Entlüftung und gegebenenfalls erforderliche Grundeinstellungen.

Weiterführende Hinweise zu Fehlercodes

C2116 – Abweichende Versorgungsspannung des Pumpenmotors · C2200 – Funktionsfehler des ABS-Steuergeräts