Honda Accord ABS-Hydraulikblock & Steuergerät Reparatur (ATE MK61)

Beispielabbildung einer ATE-MK61-ABS-/ESP-Einheit. Bauform, Anschlüsse und Kennzeichnungen können je nach Ausführung abweichen. Für die Zuordnung sind die vollständigen Gerätenummern maßgeblich.

Honda Accord: ABS-Reparatur mit ATE MK61

Für den Honda Accord finden Sie hier die Reparatur der aufgeführten ATE-MK61-Einheit. Die Auswahl verbindet vollständige Honda- und ATE-Nummern mit dem Diagnosebefund, statt nur nach einer allgemeinen ABS-Warnung zu unterscheiden.

Teilenummern: Honda Accord

Beim Accord gehören die Buchstaben- und Ziffernblöcke einer Honda-Kennzeichnung zur Geräteidentifikation. Vergleichen Sie die gesamte Angabe; ein gemeinsamer Beginn mit einer anderen Honda-Einheit ist allein nicht ausreichend.

Ein Nummernbeispiel für diese Auswahl: 57110-Tl0-G120-M1, 06.2109-5184.3 und 06.2102-0965.4. Vergleichen Sie die Kennzeichnungen mit Ihrem Gerät; die vollständige Liste finden Sie im Teilenummernbereich.

Reparatur passend zum Befund wählen

Nutzen Sie den vollständigen Fehlertext aus dem ABS-/ESP-Diagnosebericht für die Auswahl. Für diese Geräteauswahl gilt:

• 52-1 / 52-01 → Reparatur Pumpenmotor, wenn der Motor selbst defekt ist. Liegt die Ursache in der internen elektronischen Ansteuerung, passt stattdessen Reparatur Steuergerät; Versorgung und Leitungen sind bei der Diagnose zu berücksichtigen.
• Mechanischer Ventilfehler oder gestörter Druckabbau im ABS-Block → Reparatur Hydraulik. Ein Fehler am Ventilrelais-Stromkreis ist noch kein mechanischer Hydraulikdefekt.

Ursache unklar? Wählen Sie „Reparatur Steuergerät“. Beschreiben Sie die Störung und legen Sie einen vorhandenen Diagnosebericht bei. Der tatsächlich betroffene Bereich wird bei der Prüfung festgestellt.

• Reparatur Hydraulik: für einen bestätigten mechanischen Ventil- oder Druckabbaufehler im ABS-Block.
• Reparatur Pumpenmotor: wenn der Motor selbst als defekt festgestellt wurde.
• Reparatur Steuergerät: für einen bestätigten internen Elektronikdefekt oder bei noch unklarer Ursache.
• Generalüberholung: gemeinsame Überholung von Steuergerät, Pumpenmotor und Hydraulik.

Reparaturpreise für Honda Accord

• Reparatur Hydraulik: 239 € Reparatur + 60 € Prüfung = 299 €.
• Reparatur Pumpenmotor: 319 € Reparatur + 60 € Prüfung = 379 €.
• Reparatur Steuergerät: 399 € Reparatur + 60 € Prüfung = 459 €.
• Generalüberholung: 599 € Reparatur + 60 € Prüfung = 659 €.

Alle Beträge inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand. Die Prüfpauschale fällt einmal je eingesandter Reparatureinheit an; die genannten Gesamtbeträge enthalten sie bereits.

Auftrag und Einsendung

Wählen Sie oben die zum Befund passende Reparatur und geben Sie die vollständigen Gerätenummern sowie Ihre Fehlerbeschreibung an. Senden Sie die komplette Einheit mit Hydraulikblock und Pumpenmotor ein. Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.

Weitere Geräteausführungen und ausführliche Informationen finden Sie unter Honda ATE MK61 ABS-Reparatur.

Häufige Fragen zur ABS-Reparatur: Honda Accord

Welche Reparatur passt beim Honda Accord bei 52-1 / 52-01, und was kostet sie?

Wenn der Pumpenmotor selbst defekt ist, wählen Sie „Reparatur Pumpenmotor“: 319 € Reparatur plus einmal 60 € Prüfung ergeben 379 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand. Liegt der Defekt in der internen elektronischen Ansteuerung, ist die Steuergeräte-Reparatur passend. Der Fehlercode allein unterscheidet diese Ursachen noch nicht.

Muss das reparierte ABS-Steuergerät für Honda Accord neu codiert werden?

Nein. Nach der Reparatur Ihrer eigenen ABS-/ESP-Einheit ist keine erneute Codierung nötig. Nach dem Wiedereinbau übernimmt Ihre Werkstatt die Entlüftung und gegebenenfalls erforderliche Grundeinstellungen.