Häufig gestellte Fragen
Die normale Bremsfunktion bleibt erhalten, aber ABS und ESP sind deaktiviert. Bei Vollbremsungen oder auf rutschiger Fahrbahn können die Räder blockieren, was das Unfallrisiko erhöht. Sie sollten die Reparatur zeitnah durchführen lassen und vorsichtig fahren – insbesondere bei Nässe oder Schnee.
In den meisten Fällen ist nur der Pumpenmotor selbst betroffen – durch verschlissene Lager oder einen beschädigten Rotor. Das Steuergerät kann repariert werden, indem der defekte Motor instandgesetzt oder ersetzt wird. Ein kompletter Austausch des Steuergeräts ist meist nicht erforderlich.
Die Reparaturkosten hängen vom Umfang des Schadens ab. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Unsere Reparatur ist deutlich günstiger als der Kauf eines Neuteils und beinhaltet 2 Jahre Garantie.
Die Vibrationen entstehen, weil das ABS-System versucht zu regulieren, der defekte Pumpenmotor aber nicht korrekt arbeitet. Die Hydraulikventile schalten, aber der Druckaufbau ist gestört. Das führt zu spürbaren Pulsationen im Pedal, die nicht normal sind.
Eine Reparatur ist in den meisten Fällen möglich und wirtschaftlich sinnvoll. Wir reparieren den Pumpenmotor und testen das Steuergerät umfassend. Ein kompletter Austausch ist nur selten nötig und deutlich teurer. Unsere Reparatur ist eine zuverlässige und kostengünstige Alternative.
Die Reparatur dauert in der Regel 1-3 Werktage nach Eingang Ihres Geräts. Nach erfolgreicher Reparatur und Prüfstandstest versenden wir das Steuergerät zurück. Der Aus- und Einbau sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, eine Neuprogrammierung ist nicht erforderlich.
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