00301 - V39 Rückförderpumpe für ABS

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Bosch 8 ESP

Fehlercode 00301 – Rückförderpumpe für ABS (V39) defekt

Der Fehlercode 00301 im Bosch ABS-System weist auf einen Defekt der Rückförderpumpe (V39) hin. Diese elektrisch angesteuerte Pumpe im ABS-Hydroblock fördert Bremsflüssigkeit zurück zum Hauptbremszylinder – ein kritischer Bestandteil der ABS-Funktionalität.

Betroffen sind häufig VW Polo 9N, Skoda Fabia, Seat Ibiza 6L, Audi A8 D2 und VW T4. Die gute Nachricht: In 80-90% der Fälle ist nicht die Pumpe selbst defekt, sondern nur die Stromversorgung oder Steckverbindungen.

Symptome bei Fehlercode 00301

  • ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft
  • ASR-Leuchte (Antriebsschlupfregelung) aktiv
  • Akustisches Warnsignal beim Einschalten
  • ABS-Regelung funktioniert nicht mehr
  • Mechanische Bremsfunktion bleibt erhalten

Häufigste Ursachen

Die Ursachen sind meist elektrischer Natur:

  • Defekte 40A-Streifensicherung im Batteriedeckel (häufigste Ursache)
  • Korrodierte oder verschmutzte Steckverbindungen am ABS-Steuergerät
  • defekte Ansteuerungselektronik für die Pumpensteuerung
  • Kabelbruch oder Wackelkontakte in der Verkabelung
  • Interner Defekt im ABS-Steuergerät (seltener)
  • Mechanischer Pumpenschaden (sehr selten)

Repair First – Ihre Lösung für Fehlercode 00301

Bevor Sie ein teures ABS-Steuergerät austauschen, lassen Sie es von uns professionell reparieren. Wir diagnostizieren den genauen Defekt – ob Sicherung, Steckverbindung oder interne Elektronik – und reparieren gezielt die defekten Komponenten.

Die Reparatur dauert in der Regel 1-3 Werktage. Sie erhalten 2 Jahre Garantie auf alle Reparaturen. Der Aus- und Einbau sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Sie können die Reparatur direkt auf unserer Website buchen oder ein kostenloses Angebot anfordern – Antwort erhalten Sie in der Regel innerhalb von 24 Stunden.

Verwandte Fehlercodes

Weitere Fehlercodes: 01201 - Versorgungsspannung für ABS-Pumpe, C1110 - Steuergerät Komponente defekt, C1111 - Pumpenmotor fehlerhaft, C1132 - Motorsignal unplausibel

Häufig gestellte Fragen

Ja, die mechanische Bremsfunktion bleibt erhalten. Allerdings fehlt die ABS- und ESP-Regelung, was bei Notbremsungen oder rutschigen Straßen gefährlich werden kann. Für kurze Strecken ist das Fahrzeug verkehrstüchtig, aber Sie sollten den Fehler zeitnah beheben lassen – besonders vor längeren Fahrten oder bei schlechten Witterungsbedingungen.
Nein, in 80-90% der Fälle ist nur die Stromversorgung unterbrochen. Häufigste Ursache ist eine defekte 40A-Sicherung im Batteriedeckel oder korrodierte Steckverbindungen. Ein kompletter Austausch des ABS-Blocks ist selten notwendig. Lassen Sie zunächst die elektrischen Komponenten prüfen, bevor Sie teure Ersatzteile kaufen.
Wenn der Fehler nach dem Löschen sofort zurückkehrt, liegt eine aktive Fehlerquelle vor. Das bedeutet, dass die Grundursache nicht behoben wurde – beispielsweise eine durchgebrannte Sicherung, ein defekte Ansteuerungselektronik oder ein Kabelbruch. Das bloße Löschen des Fehlerspeichers behebt das Problem nicht. Eine systematische Diagnose der Stromversorgung ist erforderlich.
Die Kosten hängen von der Ursache ab. Eine defekte Sicherung kostet 2-5 EUR, die Ansteuerungselektronik etwa 10-30 EUR. Bei einem internen Defekt im ABS-Steuergerät ist eine professionelle Reparatur deutlich günstiger als ein Neugerät. Fordern Sie ein kostenloses Angebot bei uns an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
Öffnen Sie den Batteriedeckel und suchen Sie die 40A-Streifensicherung für die ABS-Rückförderpumpe. Prüfen Sie diese auf sichtbare Materialrisse oder Brüche. Wichtig: Klemmen Sie vorher die Batterie ab (Minuspol). Falls die Sicherung defekt ist, tauschen Sie sie gegen eine gleichwertige aus. Wenn der Fehler danach weiterhin besteht, liegt ein tieferliegender Defekt vor.
Die Reparatur dauert in der Regel 1-3 Werktage nach Eingang Ihres Steuergeräts. Wir führen eine gründliche Diagnose durch, reparieren die defekten Komponenten und testen das Gerät auf unserem Prüfstand. Sie erhalten 2 Jahre Garantie auf die Reparatur. Der Aus- und Einbau sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
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