13276461 ABS-Steuergerät & Hydraulikblock Reparatur (Bosch 8.0)

Opel ABS-Steuergerät 13276461 Reparatur – Bosch 8.0

Ein defektes ABS-Steuergerät mit Hydraulikblock mit der Teilenummer 13276461 lässt sich in den meisten Fällen reparieren – Reparatur ab 239 € inkl. MwSt. Verglichen mit einem Neuteil, das je nach Fahrzeug mehrere hundert bis über tausend Euro kostet, ist das die deutlich günstigere Lösung. Prüfung 60 €, 24 Monate Garantie, europaweiter Versand, Reparatur in der Regel in 2–3 Werktagen.

Symptom-Schnellcheck für 13276461

• ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft
• Ein oder mehrere Räder blockieren oder bremsen gar nicht
• Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite
• Bremsdruck wird nach einem ABS-Eingriff nicht abgebaut
• Bremse löst an einem Rad nicht vollständig
• Probleme beim Entlüften des Bremssystems
• Bremsverhalten spürbar gestört, teils ohne Eintrag im Fehlerspeicher

Treffen mehrere Punkte zu, spricht das für einen Defekt in dieser Einheit. Nach unserer Werkstatterfahrung sitzt der Fehler bei Opel nahezu immer im Hydraulikblock – verklebte oder korrodierte Magnetventile. Dieser Defekt ist mechanisch: Das Steuergerät erkennt ihn elektrisch nicht, deshalb steht oft kein Fehlercode im Speicher. Wir weisen ihn auf unserem Prüfstand nach und setzen den Hydraulikblock gezielt instand – dafür ist die Reparaturart Reparatur-Hydraulik gedacht.

Passende Fehlerseiten: Ventilfehler / Hydraulikblock defekt.

Fahrzeuge mit der Teilenummer 13276461

Diese Einheit steckt unter anderem in diesen Modellen: Opel Combo C, Opel Meriva A. Motorisierungen: 1.3 CDTI, 1.4, 1.6 CNG, 1.7 CDTI, 1.6 16V.

Gleiche Baugruppe – weitere Nummern

Dasselbe Gerät wird je nach Ausführung und Markt unter mehreren Nummern geführt. Zu 13276461 gehören: 0265800770 · 0265232212. Wenn Sie eine dieser Nummern auf Ihrem Gerät ablesen, sind Sie hier richtig.

Technische Details

• Teilenummer: 13276461 / 13276461
• System: Bosch 8.0 (ABS)
• Bauteil: ABS-Steuergerät mit Hydraulikblock
• Opel-Kennung: HG
• GM-Nummer: 13276461
• Fahrzeuge: Opel Combo C, Opel Meriva A

Warum Reparatur statt Neuteil

Ein Neuteil muss beim Hersteller codiert und angelernt werden und ist oft wochenlang nicht lieferbar. Ein Gebrauchtteil bringt eine unbekannte Vorgeschichte mit und muss ebenfalls angelernt werden. Wir setzen Ihr eigenes Gerät instand: Es behält seine Codierung, passt garantiert zu Ihrem Fahrzeug und kommt mit 24 Monaten Garantie zurück.

So läuft Ihre Reparatur

Sie senden das ausgebaute Gerät ein – oder geben es in Hamburg ab. Wir prüfen es auf dem Prüfstand (Prüfung 60 €), setzen es instand und senden es mit 24 Monaten Garantie zurück. In der Regel 2–3 Werktage ab Eingang, europaweiter Versand. Da wir Ihr Originalgerät reparieren, bleibt die fahrzeugspezifische Codierung erhalten – einbauen, losfahren.

Welche Reparatur ist die richtige?

Zur Auswahl stehen Reparatur-Hydraulik (Magnetventile – bei Opel der häufigste Fall), Reparatur-Steuergerät (Elektronik) und Reparatur-Generalüberholung. Alle Geräte dieser Bauart finden Sie unter ABS-Steuergerät Reparatur, markenübergreifend, sowie unter Opel ABS-Steuergerät Reparatur.

Häufige Fragen zu 13276461

Muss nach der Reparatur angelernt werden?

Nein. Da Ihr Originalgerät repariert wird, bleibt die fahrzeugspezifische Codierung erhalten.

Was kostet die Reparatur?

Das hängt von der Reparaturart ab: Reparatur-Hydraulik 239 €, Reparatur-Steuergerät 339 €, Reparatur-Generalüberholung 589 €, jeweils zzgl. 60 € Prüfpauschale (alle inkl. MwSt.).

Wie lange dauert es?

In der Regel 2–3 Werktage ab Eingang des Geräts, zuzüglich Versandweg.

Kann ich mit dem Defekt weiterfahren?

Die Grundbremse bleibt erhalten, aber das ABS ist ohne Funktion und einzelne Räder können blockieren. Lassen Sie den Defekt zeitnah prüfen.