10.0970-1159.3: ABS-Einheit richtig zuordnen
Sie suchen Hilfe zu der Kennzeichnung 10.0970-1159.3? Vergleichen Sie die vollständigen Angaben auf Hydraulikblock, Elektronik und Pumpenmotor mit Ihrem ausgebauten Gerät. Eine einzelne Nummer, das Aussehen oder die Fahrzeugbezeichnung allein beweisen weder die genaue Ausführung noch die Austauschbarkeit.
Fahrzeuge und Ausführung
Die geprüfte MK70-Zuordnung dieser Kennzeichnung führt zu folgenden Modellangeboten: Peugeot 206+ ATE MK70, Peugeot 207 ATE MK70
Diese Modellzuordnung ist eine Hilfe zur Auswahl des Reparaturangebots. Sie ist keine Zusage, dass jedes Fahrzeug dieser Modellreihe genau diese Einheit verwendet. Vergleichen Sie alle Nummern und lassen Sie Unterschiede vor der Buchung klären. Buchstaben, Ziffern und Endungen müssen vollständig übereinstimmen; O und 0 werden nicht gleichgesetzt.
Fehlerbild und passende Leistung
Ein bestätigter interner Ventil- oder Hydraulikfehler wird getrennt von Elektronik- und Pumpenmotorfehlern beurteilt. Fehlender Bremsdruck an einem Rad, eine Warnleuchte oder ein Fehlercode reichen für eine sichere Ursachenbestimmung nicht aus. Ihre Werkstatt sollte den Fehler am Fahrzeug eingrenzen und die bisherigen Prüfergebnisse mitteilen.
Keine Kommunikation, Radsensorfehler, Pumpenmotor-Dauerlauf, Undichtigkeiten und ein gewünschtes Austauschgerät klären wir über eine individuelle Anfrage. Diese Leistungen gehören nicht automatisch zur Hydraulikreparatur. Eine passende Kennzeichnung belegt keine bestimmte Fehlerursache oder Reparierbarkeit.
Reparaturpreis, Prüfung und Versand
Für die bestätigte MK70-Einheit beträgt die angebotene Hydraulikreparatur 239 € inkl. MwSt. Hinzu kommen 60 € Prüfpauschale als eigene Position: zusammen 299 € inkl. MwSt. vor Versand. Der konkrete Befund muss zu diesem Reparaturumfang passen. Für Elektronik, Pumpenmotor oder Austausch erhalten Sie ein individuelles Angebot.
Bei einer vereinbarten Prüfung des eingesandten Geräts werden 60 € Prüfpauschale berechnet. Wird kein reparierbarer Fehler festgestellt, berechnen wir keine nicht ausgeführte Reparatur. Versand und gegebenenfalls Abholung sind separate Positionen und werden im jeweiligen Auftrag ausgewiesen.
So bereiten Sie die Anfrage oder Einsendung vor
Halten Sie gut lesbare Typenschildfotos, die vollständigen Gerätenummern, Fahrzeugdaten, den genauen Diagnosecode mit Fehlertext und eine Beschreibung des Fehlerverlaufs bereit. Stimmen Sie den Einsendeumfang vor dem Ausbau mit uns ab. Ein- und Ausbau sowie Arbeiten an der Bremsanlage gehören in die Fachwerkstatt.
Nach dem vereinbarten Eingang prüfen wir die Einheit und bearbeiten den beauftragten Defekt. Weicht der Befund vom vereinbarten Umfang ab, stimmen wir das weitere Vorgehen mit Ihnen ab. Ob Grundeinstellung, Entlüftung oder Codierung erforderlich sind, richtet sich nach Fahrzeug und Eingriff; ein pauschales Plug-and-Play- oder Zeitversprechen wird nicht gegeben.
Weitere Hinweise
Informationen zur Vorbereitung: Ablauf, Prüfung und Einsendung, Garantiebedingungen für durchgeführte Reparaturen
Häufige Fragen zu 10.0970-1159.3
Reicht diese Nummer für die Auswahl aus?
Vergleichen Sie alle Typenschilder, Nummern und Endungen der eingebauten Einheit. Buchstaben und Ziffern wie O und 0 sind nicht gleichbedeutend. Fotos und ein Diagnosebericht helfen bei der Klärung.
Ist die Modellzuordnung eine Austauschfreigabe?
Nein. Auch innerhalb einer Modellreihe können unterschiedliche Einheiten verbaut sein. Die Auswahl führt zum passenden Reparaturangebot; ein Austauschgerät muss für Ihr konkretes Fahrzeug gesondert geprüft werden.
Welche Reparatur kann ich buchen?
Nach dem Abgleich der vollständigen Einheit wählen Sie Ihr Modell und den zum bestätigten Befund passenden Umfang. Die Hydraulikreparatur betrifft reparierbare interne Ventil- oder Hydraulikfehler. Elektronik, Pumpenmotor, Undichtigkeiten und Austausch werden individuell angefragt.
Wann entstehen Kosten für die Prüfung?
Eine reine Online-Anfrage löst keine kostenpflichtige Einsendung aus. Für die gesondert vereinbarte Prüfung eines eingesandten Geräts fallen 60 € Prüfpauschale an. Eine nicht ausgeführte Reparatur wird nicht berechnet; Versand bleibt separat.
Was soll ich einsenden?
Stimmen Sie den Einsendeumfang vorab ab. Benötigt werden vollständige Gerätenummern, Typenschildfotos und eine genaue Fehlerbeschreibung. Lassen Sie das Bauteil fachgerecht ausbauen und verpacken Sie es stabil und gut gepolstert.
Muss das Gerät anschließend codiert werden?
Codierung, Grundeinstellung und Entlüftung hängen von Fahrzeug und Eingriff ab. Klären Sie die nötige Inbetriebnahme mit Ihrer Fachwerkstatt. Ein pauschales Plug-and-Play-Versprechen wird nicht gegeben.
Welche Garantie gilt für eine Reparatur?
Für die durchgeführte Reparatur gelten 24 Monate Garantie nach unseren Garantiebedingungen. Ein angefragtes Austauschgerät wird gesondert vereinbart.
