02E 325 025 AJ / 02e325025aj Reparatur | RepairFirst.de

Getriebesteuergerät 02E 325 025 AJ / 02e325025aj defekt? Wir bieten schnellen Service und hohe Qualität. Jetzt Reparatur anfragen!

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Weiterführende Infos

Technische Details

  • Teilenummer: 02E 325 025 AJ
  • Hersteller: TEMIC (heute Continental AG)
  • Gewicht: Keine spezifischen Angaben verfügbar

Produktübersicht & Spezifikationen

Das Getriebesteuergerät 02E 325 025 AJ ist ein essentielles Bauteil für das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ250. Es wurde speziell für bestimmte Volkswagen- und Audi-Modelle entwickelt und spielt eine zentrale Rolle in der Steuerung des Getriebesystems.

Hauptfunktionen & Merkmale

Dieses hochentwickelte Steuergerät übernimmt folgende Aufgaben:

  • Präzise Steuerung aller DSG-Funktionen, einschließlich Gangwechsel und Kupplungsbetätigung
  • Kontinuierliche Überwachung der Getriebetemperatur
  • Nahtlose Kommunikation mit anderen Fahrzeugsteuergeräten
  • Umfassende Fehlerüberwachung und -meldung über das Borddiagnosesystem

Kompatibilität & Identifikation

Die Kompatibilität des Getriebesteuergeräts 02E 325 025 AJ erstreckt sich auf verschiedene Fahrzeugmodelle:

  • Volkswagen: Diverse Modelle der Golf- und Jetta-Serien
  • Audi: Ausgewählte Modelle der A3- und B4-Reihen

Die eindeutige Identifikation erfolgt über die Teilenummer 02E 325 025 AJ, die auf dem Steuergerät aufgebracht ist.

Wartung & Reparatur

Bei Defekten des Getriebesteuergeräts können folgende Symptome auftreten:

  • Unregelmäßiges Schaltverhalten, insbesondere bei warmem Motor
  • Aktivierung des Notlaufprogramms
  • Blinkende Getriebeanzeigen (z.B. PRSND)
  • Probleme beim Einlegen der Gänge

Sollten Sie diese Anzeichen bemerken, empfiehlt sich eine fachmännische Diagnose. Repair First bietet eine kostengünstige und effiziente Reparatur ausgebauter, defekter Getriebesteuergeräte an. Unser erfahrenes Team führt eine gründliche Überprüfung durch, identifiziert die Fehlerquellen und führt nach Ihrer Zustimmung die erforderlichen Reparaturen aus. Diese Vorgehensweise ermöglicht oft eine erhebliche Kostenersparnis gegenüber einem kompletten Austausch des Steuergeräts.