Häufig gestellte Fragen
Das lässt sich nur durch eine professionelle Diagnose klären. Oft ist der Drehmomentsensor oder Lenkwinkelsensor defekt, der im Steuergerät integriert ist. In manchen Fällen liegt ein mechanischer Defekt der Lenksäule vor. Wir analysieren Ihr Steuergerät auf dem Prüfstand und teilen Ihnen die genaue Fehlerursache mit.
Kurzfristig ja, aber mit erhöhtem Lenkaufwand und Sicherheitsrisiko. Die Servolenkung kann jederzeit komplett ausfallen, was bei schneller Fahrt gefährlich wird. Zudem können Folgeschäden am Steuergerät entstehen. Lassen Sie den Fehler zeitnah beheben und fahren Sie bis dahin vorsichtig.
Das Servolenkungssteuergerät kommuniziert über den CAN-Bus mit anderen Systemen. Bei einem internen Fehler oder Plausibilitätsproblem werden sicherheitsrelevante Funktionen wie ESP, ASR und Hillholder vorsorglich deaktiviert. Nach der Reparatur des Servolenkungssteuergeräts funktionieren diese Systeme wieder normal.
Nachbau-Sensoren können funktionieren, zeigen aber oft Qualitätsprobleme. Achten Sie auf den Mexico-Schriftzug und die mechanische Verstärkung bei Originalteilen. Wir empfehlen die Reparatur des Originalsteuergeräts, da hier alle Komponenten geprüft und bei Bedarf durch hochwertige Ersatzteile ersetzt werden.
Fiat-Servolenkungen mit EP2/EP3-Einheiten benötigen herstellerspezifische Diagnosesoftware für die Kalibrierung. Standard-OBD-Geräte können den Lenkwinkelsensor nicht korrekt initialisieren. Nach unserer Reparatur ist keine Neukalibrierung nötig, da wir das Steuergerät auf dem Prüfstand vollständig testen und einstellen.
Die Reparaturkosten hängen vom genauen Defekt ab. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden per E-Mail. Unsere Reparatur ist deutlich günstiger als der Austausch gegen ein Neuteil und Sie erhalten 2 Jahre Garantie.
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