Häufig gestellte Fragen
Nein, das sollten Sie nicht. Bei aktivem C1001-Fehler fällt die Servolenkung aus oder arbeitet nur eingeschränkt. Die schwergängige Lenkung erhöht das Unfallrisiko erheblich, besonders in Notfallsituationen oder beim Einparken. Lassen Sie das Fahrzeug abschleppen oder das Steuergerät zeitnah reparieren.
Intermittierende Fehler deuten oft auf Wackelkontakte, korrodierte Steckverbindungen oder temperatursensitive Defekte im Steuergerät hin. Bei Kaltstart funktioniert die Lenkung, nach Erwärmung fällt sie aus – typisch für defekte Lötstellen. Eine professionelle Diagnose identifiziert die genaue Ursache.
In den meisten Fällen nicht. Oft ist nur das Steuergerät oder der integrierte Sensor defekt. Wir reparieren das Steuergerät zu einem Bruchteil der Kosten eines Lenksäulen-Austauschs. Bei mechanischen Lenksäulen-Defekten ist ein Austausch erforderlich – das prüfen wir vorab.
Nein, bei unserer Reparatur bleibt die Codierung erhalten. Das Steuergerät ist nach dem Einbau sofort einsatzbereit – kein Anlernen oder Neuprogrammieren nötig. Lediglich den Fehlerspeicher löschen und eine kurze Testfahrt durchführen.
Ja, Unterspannung durch defekte Batterie oder Lichtmaschine kann zu Fehlfunktionen im EPS-System führen. Prüfen Sie zuerst die Bordspannung (sollte bei laufendem Motor mindestens 13,5 Volt betragen). Bleibt der Fehler nach Batteriewechsel bestehen, liegt ein Steuergerät-Defekt vor.
Die Kosten hängen vom konkreten Defekt ab. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Unsere Reparatur kostet deutlich weniger als ein Neuteil oder Lenksäulen-Austausch und beinhaltet 2 Jahre Garantie.
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