Häufig gestellte Fragen
Technisch ist Weiterfahren möglich, da die mechanische Lenkung funktioniert. Allerdings wird die Lenkung extrem schwergängig, besonders beim Rangieren und in Kurven. Dies erhöht das Unfallrisiko erheblich und ist nicht zu empfehlen. Lassen Sie den Fehler zeitnah beheben.
Das hängt vom Fahrzeugmodell ab. Bei einigen Ford-Modellen ist der Sensor fest in der Lenksäule verbaut und kann nicht einzeln getauscht werden. Bei Fiat, Opel und Alfa Romeo ist ein Einzeltausch meist möglich. Nach jedem Sensortausch ist eine professionelle Kalibrierung zwingend erforderlich.
Das Steuergerät bestimmt die Lenkrad-Mittellage nach etwa 30 Sekunden Fahrt. Beim Rangieren mit starken Lenkbewegungen bei niedriger Geschwindigkeit wird der Sensor besonders gefordert. Wenn er defekt ist oder falsche Signale liefert, erkennt das System den Fehler genau in dieser Situation.
Die Kosten hängen vom konkreten Defekt ab. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Unsere Reparatur ist deutlich günstiger als ein Neuteil vom Hersteller und Sie erhalten 2 Jahre Garantie.
Nein, der Lenkwinkelsensor kann nicht selbst oder von einer regulären Kfz-Werkstatt kalibriert werden. Bei einem Defekt muss das Steuergerät von einem Spezialisten repariert werden. Wir übernehmen die Reparatur und den Funktionstest auf unserem Prüfstand.
In der Regel nicht. Wenn nur das Steuergerät repariert wird und der Sensor nicht ausgebaut wurde, bleibt die Kalibrierung erhalten. Nach dem Einbau des reparierten Steuergeräts sollte jedoch eine Kontrolle der Lenkwinkelsensor-Werte durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass alles korrekt funktioniert.
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