Häufig gestellte Fragen
Nein, Sie sollten das Fahrzeug nicht mehr bewegen. Der Fehler P1925 versetzt das Getriebe in den Notlaufmodus – oft ist kein Gangwechsel mehr möglich. Weiterfahren kann zu mechanischen Schäden am Getriebe führen. Lassen Sie das Fahrzeug abschleppen und das Wählhebelmodul prüfen.
Nicht zwingend. Oft sind nur einzelne elektronische Bauteile defekt – etwa Lötstellen, Kondensatoren oder Transistoren. Wir reparieren das Modul auf Komponentenebene, was deutlich günstiger ist als ein Neuteil. Ein kompletter Austausch ist nur bei massiven mechanischen Schäden nötig.
Das Wählhebelmodul kommuniziert über den CAN-Bus mit ESP, ABS und BAS. Fehlt die Fahrberechtigung, werden Sicherheitssysteme deaktiviert, da das Getriebe keine korrekten Signale mehr sendet. Die Leuchten warnen vor dem Ausfall dieser Systeme – die eigentliche Ursache liegt aber meist im Wählhebelmodul.
Ja, besonders bei W220 S-Klasse und älteren E-Klasse-Modellen mit 7G-Tronic (Baujahre 2000–2010) tritt dieser Fehler gehäuft auf. Die Elektronik im Wählhebelmodul altert durch Hitze und Vibrationen. Mercedes hat keine offizielle Rückrufaktion gestartet, aber viele Werkstätten kennen das Problem.
Die Kosten hängen vom Schadensbild ab. Fordern Sie ein kostenloses Angebot auf unserer Website an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Unsere Reparatur ist deutlich günstiger als ein Mercedes-Neuteil und Sie erhalten 2 Jahre Garantie.
Ein einfaches Löschen des Fehlerspeichers hilft nicht dauerhaft – der Fehler kehrt sofort zurück, wenn die Ursache nicht behoben ist. Nur eine professionelle Reparatur des Wählhebelmoduls oder die Behebung von CAN-Bus-Störungen löst das Problem nachhaltig. Diagnose und Reparatur sollten Fachleute durchführen.
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