Häufig gestellte Fragen
Nein, das sollten Sie nicht. Bei zu niedrigem Hydraulikdruck kann die Kupplung nicht korrekt betätigt werden, was zu schweren Schäden am Getriebe führen kann. Im Notlauf ist nur eingeschränkte Mobilität möglich – lassen Sie das Steuergerät zeitnah prüfen und reparieren.
Ein Ölwechsel kann helfen, wenn verklapptes oder gealtertes Öl die Druckbohrungen verstopft hat. Liegt jedoch ein mechanischer Defekt an Hydraulikpumpe oder Druckregler vor, behebt ein Ölwechsel das Problem nicht. Eine professionelle Diagnose ist notwendig, um die genaue Ursache zu identifizieren.
Bei kaltem Öl ist die Viskosität höher, wodurch eine verschlissene Hydraulikpumpe den nötigen Druck nicht aufbauen kann. Sobald das Öl warm wird und dünnflüssiger ist, reicht der Druck oft wieder aus. Dies deutet auf eine beginnende Schwäche der Hydraulikkomponenten hin.
Die Kosten hängen vom Umfang der Reparatur ab. Wir bieten eine kostengünstige Alternative zum teuren Neuteil. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Alternativ können Sie die Reparatur direkt auf unserer Website buchen.
Nein, bei unserer Reparatur bleibt die Original-Software erhalten. Das Steuergerät ist nach der Reparatur sofort einsatzbereit – Plug & Play. Eine Neuprogrammierung oder Anpassung ist nicht erforderlich, was Zeit und Kosten spart.
Die Reparatur dauert in der Regel 1-3 Werktage nach Eingang des Steuergeräts bei uns. Nach erfolgreicher Reparatur und Prüfstandtest versenden wir das Gerät zurück. Sie erhalten 2 Jahre Garantie auf die durchgeführte Reparatur.
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