C2112 - Ansteuerung Ventilrelais fehlerhaft

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Hyundai, KIA ABS/ FTCS

Fehlercode C2112 bei Hyundai/Kia – Ansteuerung Ventilrelais fehlerhaft

Der Fehlercode C2112 signalisiert einen Defekt in der Ansteuerungselektronik des ABS/ESP-SteuergerΓ€ts bei Hyundai- und Kia-Fahrzeugen. Die Leistungselektronik, die die Hydraulikventile schaltet, arbeitet fehlerhaft – ABS und ESP fallen aus, die Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft.

Betroffen sind vor allem Modelle wie Hyundai i10, i20, ix20, Tucson sowie Kia Cee'd, Sportage und Sorento (Baujahre 2010–2020). Das Problem tritt hΓ€ufig bei Mando- oder FTCS-SteuergerΓ€ten auf und erfordert eine professionelle Diagnose.

Typische Symptome bei C2112

  • ABS- und ESP-Kontrollleuchte leuchten permanent
  • ABS greift bei Vollbremsung nicht ein – verlΓ€ngerte Bremswege
  • ESP/TCS funktionslos – instabile Fahrdynamik
  • Tacho oder Geschwindigkeitsanzeige fallen teilweise aus
  • Begleitfehler wie C1101/C1102 (Spannungsprobleme)

HΓ€ufigste Ursachen fΓΌr C2112

Die Diagnose zeigt in der Praxis folgende Defekte:

  • Defekte Leistungselektronik im SteuergerΓ€t – Transistoren fΓΌr Ventilansteuerung ausgefallen
  • Durchgebrannte ABS-Ventilansteuerungs-Sicherung (30A im Motorraum-Sicherungskasten)
  • Verkabelungsfehler am SteuergerΓ€t-Stecker – Kurzschluss zu Masse oder offener Stromkreis
  • Interne Kontaktprobleme durch gelΓΆste Versorgungspins auf der Platine

Eine Fachwerkstatt kann per Diagnose die Sensor-Livewerte auf PlausibilitΓ€t prΓΌfen und externe Steckverbindungen sowie die Sicherung ΓΌberprΓΌfen. Die Ansteuerungselektronik selbst lΓ€sst sich nur durch SteuergerΓ€t-Reparatur beheben.

Repair First – Ihre LΓΆsung fΓΌr C2112

Statt teurer Neuteil-Beschaffung reparieren wir Ihr ABS/ESP-SteuergerΓ€t professionell. Nach dem Ausbau durch eine Fachwerkstatt senden Sie uns das GerΓ€t zu – wir fΓΌhren eine Detaildiagnose durch, ersetzen defekte Transistoren und ICs und testen das SteuergerΓ€t auf unserem PrΓΌfstand.

Die Reparatur dauert in der Regel 1–3 Werktage. Sie erhalten 2 Jahre Garantie, keine Neuprogrammierung ist nΓΆtig. Sie kΓΆnnen die Reparatur direkt auf unserer Website buchen oder ein kostenloses Angebot anfordern – Antwort in der Regel innerhalb von 24 Stunden.

Verwandte Fehlercodes

Weitere Fehlercodes: C2402 - Pumpenmotor Stromkreis fehlerhaft

HΓ€ufig gestellte Fragen

Technisch ja, die Grundbremsfunktion bleibt erhalten. Aber: ABS und ESP sind ausgefallen – bei Notbremsungen oder kritischen Fahrsituationen fehlt die elektronische UnterstΓΌtzung. Das Unfallrisiko steigt erheblich. Lassen Sie das SteuergerΓ€t zeitnah reparieren, um sicher unterwegs zu sein.
PrΓΌfen Sie zuerst die 30A-Sicherung fΓΌr das ABS-Ventilansteuerung im Motorraum-Sicherungskasten. Ist sie intakt, liegt der Fehler meist in der Leistungselektronik des SteuergerΓ€ts selbst. Eine Fachwerkstatt kann per Diagnose die Spannungsversorgung und Steckverbindungen prΓΌfen – bei internem Defekt ist eine SteuergerΓ€t-Reparatur nΓΆtig.
Das ABS-SteuergerΓ€t liefert Raddrehzahl-Daten ΓΌber den CAN-Bus an das Kombiinstrument. Bei C2112 kann die CAN-Kommunikation gestΓΆrt sein, wodurch die Geschwindigkeitsanzeige ausfΓ€llt oder springt. Nach der SteuergerΓ€t-Reparatur funktioniert auch der Tacho wieder einwandfrei.
Die Kosten liegen deutlich unter einem Neuteil. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden per E-Mail. Alternativ kΓΆnnen Sie die Reparatur direkt auf unserer Website zum angegebenen Preis buchen.
Nein, bei unserer Reparatur bleiben alle Daten und Codierungen erhalten. Das SteuergerΓ€t wird nach Einbau sofort erkannt und funktioniert ohne Neuprogrammierung. Der Aus- und Einbau sollte von einer Fachwerkstatt durchgefΓΌhrt werden.
Lassen Sie das SteuergerΓ€t von einer Fachwerkstatt ausbauen und senden Sie es an uns. Wir fΓΌhren eine Detaildiagnose durch, reparieren defekte Komponenten und testen das GerΓ€t auf dem PrΓΌfstand. Nach in der Regel 1–3 Werktagen erhalten Sie Ihr repariertes SteuergerΓ€t zurΓΌck – mit 2 Jahren Garantie.
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