Häufig gestellte Fragen
Technisch ja, aber nicht empfehlenswert. ABS und ESP sind komplett außer Funktion – bei Vollbremsungen oder rutschiger Fahrbahn blockieren die Räder. Die Verkehrssicherheit ist stark eingeschränkt. Zudem kann die HU-Plakette verweigert werden. Lassen Sie das Steuergerät zeitnah reparieren.
Eine Reparatur ist in den meisten Fällen möglich und deutlich günstiger als der Austausch. Wir ersetzen den defekten Druckschalter und prüfen die Elektronik. Ein kompletter Modultausch ist nur bei massiven mechanischen Schäden am Hydraulikblock nötig. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an.
Nein. C1288 ist ein permanenter Hardwarefehler am Druckschalter. Nach dem Löschen kommt der Fehler sofort oder nach wenigen Fahrmetern zurück. Die Ursache muss behoben werden – durch Reparatur oder Austausch des Steuergeräts.
Die Reparaturkosten liegen deutlich unter einem Neuteil oder Austauschmodul. Sie können die Reparatur direkt auf unserer Website buchen oder ein individuelles, kostenloses Angebot anfordern. Antwort erhalten Sie in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
Nein. Das MK60-Steuergerät behält alle Daten und Konfigurationen. Nach dem Einbau durch eine Fachwerkstatt ist lediglich eine Fehlercode-Löschung erforderlich. ABS und ESP funktionieren sofort wieder ohne zusätzliche Anpassungen.
Die Reparatur dauert in der Regel 1-3 Werktage nach Eingang Ihres Steuergeräts bei uns. Nach erfolgreicher Reparatur und Prüfstandstest versenden wir das Gerät umgehend zurück. Sie erhalten eine Sendungsverfolgung per E-Mail.
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