Häufig gestellte Fragen
Bei vollem Lenkeinschlag ist die Belastung des Elektromotors am höchsten. Defekte Komponenten im Steuergerät – besonders in der Leistungselektronik – können diese Spitzenbelastung nicht mehr bewältigen. Das Steuergerät schaltet dann die Servounterstützung ab, um sich selbst zu schützen. Bei geradeaus Fahrt oder geringem Lenkwinkel reicht die Leistung noch aus.
Kurzfristig ja, aber nicht empfehlenswert. Die Lenkung funktioniert mechanisch weiter, erfordert aber deutlich mehr Kraftaufwand – besonders beim Einparken. Dies kann in kritischen Situationen gefährlich werden. Zudem kann ein defektes Steuergerät weitere Schäden verursachen. Lassen Sie das Problem zeitnah beheben.
Dieses Problem tritt häufig bei VW, Audi, Seat und Skoda mit elektrischer Servolenkung auf, besonders bei Modellen ab Baujahr 2008. Auch andere Hersteller wie Opel, Ford oder Renault können betroffen sein. Die Symptome sind herstellerübergreifend ähnlich, da die Ursache meist in der Leistungselektronik des Steuergeräts liegt.
Die Kosten hängen vom Fahrzeugmodell und Schadensumfang ab. Sie können die Reparatur direkt auf unserer Website buchen oder ein kostenloses Angebot anfordern. Die Reparatur ist deutlich günstiger als ein Neuteil vom Hersteller und beinhaltet 2 Jahre Garantie. Fordern Sie Ihr individuelles Angebot an – Antwort in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
Nein, bei unserer Reparatur bleibt die originale Programmierung erhalten. Das Steuergerät wird auf Komponentenebene repariert, alle Codierungen und Anpassungen bleiben gespeichert. Sie bauen das reparierte Steuergerät einfach wieder ein – Plug & Play ohne Neuprogrammierung oder Anlernen.
Die Reparatur dauert in der Regel 1-3 Werktage nach Eingang bei uns. Nach erfolgreicher Reparatur und Prüfstandtest versenden wir das Steuergerät zurück. Mit unserem europaweiten Versandservice erhalten Sie Ihr repariertes Steuergerät schnell zurück. Für eilige Fälle sprechen Sie uns an.
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