{"title":"Renault Bosch 8.0 ABS-\/ESP-Steuergerät \u0026 Hydraulikblock Reparatur","description":"\u003cp\u003eDefektes ABS-\/ESP-Steuergerät oder defekten Hydraulikblock (Bosch 8.0) bei Renault reparieren lassen statt neu kaufen. Prüfung 60 €, 24 Monate Garantie, Versand europaweit. Ihr Original behält die Codierung.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"renault-bosch-8-abs-esp-reparatur","title":"Renault Bosch 8.0 ABS-\/ESP-Steuergerät \u0026 Hydraulikblock Reparatur","description":"\u003ch2\u003eRenault: Bosch 8.0 ABS-\/ESP-Reparatur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlockiert ein Rad, zieht der Wagen beim Bremsen zur Seite oder wird der Bremsdruck nicht sauber abgebaut? Häufig klemmen dann die Ventile im Hydraulikblock. Er bildet mit dem Steuergerät eine Einheit, oft auch ABS-Block oder ABS-Pumpe genannt. Repair First repariert Ihre Original-Einheit (Bosch 8.0) in unserem Fachbetrieb, europaweit per Versand. Das spart gegenüber einem Neuteil bis zu 70 %. Ihr Original behält die Codierung, ein Anlernen entfällt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFestpreis: \u003c\/strong\u003eReparatur-Hydraulik 239 € zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTypische Anzeichen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin oder mehrere Räder blockieren oder bremsen nicht richtig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Wagen zieht beim Bremsen zur Seite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Bremsdruck wird nach einem ABS-Eingriff nicht sauber abgebaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Bremsverhalten ist gestört, obwohl kein Fehlercode gespeichert ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMehr dazu: \u003ca href=\"\/pages\/fehlercodes\/abs0007-ventilfehler\"\u003eVentilfehler und defekter Hydraulikblock\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWarum die Diagnose oft nichts findet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Defekt ist mechanisch: Ventile im Hydraulikblock verkleben, korrodieren oder verschleißen. Das Steuergerät erkennt das elektrisch oft nicht, deshalb steht häufig kein Fehlercode im Speicher. Auf unserem eigenentwickelten Prüfstand simulieren wir die ABS-Regelbremsung. Dort zeigt sich der Fehler, und wir setzen den Hydraulikblock gezielt instand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReparatur für Ihr Modell finden\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEigene Seiten je Modell: \u003ca href=\"\/products\/renault-clio-iii-bosch-8-abs-reparatur\"\u003eRenault Clio III\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/products\/renault-clio-ii-bosch-8-abs-reparatur\"\u003eRenault Clio II\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/products\/renault-kangoo-bosch-8-abs-esp-reparatur\"\u003eRenault Kangoo\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/products\/renault-master-iii-bosch-8-abs-esp-reparatur\"\u003eRenault Master III\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/products\/renault-modus-bosch-8-abs-esp-reparatur\"\u003eRenault Modus\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBei Renault wurden je nach Ausstattung eine ABS- und eine ESP-Ausführung verbaut. Die Geräte sehen unterschiedlich aus, die Fotos oben zeigen beide. Reparatur und Preis sind gleich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESP-Ausführung: \u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/8200430798\"\u003e8200 430 798\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265234372\"\u003e0 265 234 372\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265234619\"\u003e0 265 234 619\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265950454\"\u003e0 265 950 454\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/7701209498\"\u003e7701 209 498\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265234000\"\u003e0 265 234 000\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265234001\"\u003e0 265 234 001\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265234138\"\u003e0 265 234 138\u003c\/a\u003e und 49 weitere.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eABS-Ausführung: \u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800656\"\u003e0 265 800 656\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265231174\"\u003e0 265 231 174\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800317\"\u003e0 265 800 317\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800329\"\u003e0 265 800 329\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800556\"\u003e0 265 800 556\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800558\"\u003e0 265 800 558\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800699\"\u003e0 265 800 699\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/8200334969\"\u003e8200334969\u003c\/a\u003e und 36 weitere.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist die vollständige Nummer auf dem Aufkleber Ihrer Einheit. Innerhalb einer Baureihe wurden je nach Ausstattung verschiedene Systeme verbaut, das Baujahr allein reicht deshalb nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSteht Ihre Nummer nicht dabei? Dann kann auch ein Bosch 9.0 verbaut sein: \u003ca href=\"\/products\/bosch-90-abs-bosch-90-esp\"\u003eBosch 9.0 ABS-\/ESP-Reparatur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReparaturarten und Preise\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparatur-Hydraulik 239 €: \u003c\/strong\u003eVentile im Hydraulikblock, der häufigste Fall.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparatur-Steuergerät 339 €: \u003c\/strong\u003eElektronik, zum Beispiel bei C1381 oder C1385. Das kommt deutlich seltener vor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneralüberholung 589 €: \u003c\/strong\u003eHydraulikblock und Steuergerät zusammen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAlle Preise inkl. MwSt., dazu kommt die Prüfpauschale von 60 €. Unsicher, welcher Defekt vorliegt? Wählen Sie die Reparaturart, die am besten passt. Stellt sich bei der Prüfung ein anderer Defekt heraus, sprechen wir das vorher mit Ihnen ab. Lässt sich die Einheit nicht reparieren, berechnen wir nur die Prüfpauschale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSo läuft Ihre Reparatur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnline buchen: \u003c\/strong\u003eReparaturart oben wählen und Fahrzeugdaten angeben. Sie zahlen erst nach der Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinsenden oder abholen lassen: \u003c\/strong\u003eSenden Sie die komplette Einheit ein, Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Abholung und Versand europaweit, Abgabe auch in \u003ca href=\"\/pages\/standort\/hamburg\"\u003eHamburg\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrüfen und reparieren: \u003c\/strong\u003eWir prüfen die Einheit auf unserem Prüfstand und setzen sie gezielt instand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZurück zu Ihnen: \u003c\/strong\u003eSie erhalten Ihr Original repariert zurück, mit 24 Monaten Garantie auf die ausgeführte Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ABS und ESP?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEs sind zwei verschiedene Geräte, die auch unterschiedlich aussehen. Die ABS-Ausführung regelt das Antiblockiersystem, die ESP-Ausführung zusätzlich die Fahrdynamik. Reparatur und Preis sind bei beiden gleich.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas kostet die Reparatur bei Renault?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e239 € für die Reparatur des Hydraulikblocks zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Das Steuergerät kostet 339 €, die Generalüberholung 589 €, jeweils zzgl. 60 € Prüfpauschale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMuss nach der Reparatur etwas angelernt werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein. Ihr Original behält seine Codierung, ein Anlernen entfällt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas muss ich einsenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie komplette Einheit, also Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Den Aus- und Einbau übernehmen Sie oder Ihre Werkstatt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie lange gilt die Garantie?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e24 Monate auf die ausgeführte Reparatur, nach unseren \u003ca href=\"\/pages\/garantie\"\u003eGarantiebedingungen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Repair First","offers":[{"title":"Reparatur-Hydraulik","offer_id":58367254626686,"sku":"RF-B8-RENAULT-HYD","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Reparatur-Steuergerät","offer_id":58367254659454,"sku":"RF-B8-RENAULT-STG","price":339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Generalüberholung","offer_id":58367254692222,"sku":"RF-B8-RENAULT-GUE","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0675\/4310\/5759\/files\/renault-bosch-8-abs-esp-reparatur-1.jpg?v=1793540075"},{"product_id":"renault-clio-iii-bosch-8-abs-reparatur","title":"Renault Clio III ABS-Steuergerät \u0026 Hydraulikblock Reparatur (Bosch 8.0)","description":"\u003ch2\u003eRenault Clio III: ABS-Einheit reparieren statt neu kaufen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBremst Ihr Renault Clio III unruhig, blockiert ein Rad oder zieht der Wagen beim Bremsen zur Seite? Häufig klemmen dann die Ventile im Hydraulikblock. Er bildet mit dem Steuergerät eine Einheit, oft auch ABS-Block oder ABS-Pumpe genannt. Repair First repariert Ihre Original-Einheit (Bosch 8.0) in unserem Fachbetrieb, europaweit per Versand. Das spart gegenüber einem Neuteil bis zu 70 %. Ihr Original behält die Codierung, ein Anlernen entfällt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFestpreis: \u003c\/strong\u003eReparatur-Hydraulik 239 € zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTypische Anzeichen beim Renault Clio III\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin oder mehrere Räder blockieren oder bremsen nicht richtig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Wagen zieht beim Bremsen zur Seite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Bremsdruck wird nach einem ABS-Eingriff nicht sauber abgebaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Bremsverhalten ist gestört, obwohl kein Fehlercode gespeichert ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMehr dazu: \u003ca href=\"\/pages\/fehlercodes\/abs0007-ventilfehler\"\u003eVentilfehler und defekter Hydraulikblock\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWarum die Diagnose oft nichts findet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Defekt ist mechanisch: Ventile im Hydraulikblock verkleben, korrodieren oder verschleißen. Das Steuergerät erkennt das elektrisch oft nicht, deshalb steht häufig kein Fehlercode im Speicher. Auf unserem eigenentwickelten Prüfstand simulieren wir die ABS-Regelbremsung. Dort zeigt sich der Fehler, und wir setzen den Hydraulikblock gezielt instand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePasst das zu Ihrem Renault Clio III?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Renault Clio III reparieren wir die ABS-Ausführung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eABS-Ausführung: \u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/8200334969\"\u003e8200334969\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800411\"\u003e0 265 800 411\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800559\"\u003e0 265 800 559\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/8200747140\"\u003e8200747140\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist die vollständige Nummer auf dem Aufkleber Ihrer Einheit. Innerhalb einer Baureihe wurden je nach Ausstattung verschiedene Systeme verbaut, das Baujahr allein reicht deshalb nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSteht Ihre Nummer nicht dabei? Dann kann auch ein Bosch 9.0 verbaut sein: \u003ca href=\"\/products\/bosch-90-abs-bosch-90-esp\"\u003eBosch 9.0 ABS-\/ESP-Reparatur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/products\/renault-bosch-8-abs-esp-reparatur\"\u003eAlle Modelle: Renault\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReparaturarten und Preise\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparatur-Hydraulik 239 €: \u003c\/strong\u003eVentile im Hydraulikblock, der häufigste Fall.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparatur-Steuergerät 339 €: \u003c\/strong\u003eElektronik, zum Beispiel bei 50C3 oder C10C3. Das kommt deutlich seltener vor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneralüberholung 589 €: \u003c\/strong\u003eHydraulikblock und Steuergerät zusammen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAlle Preise inkl. MwSt., dazu kommt die Prüfpauschale von 60 €. Unsicher, welcher Defekt vorliegt? Wählen Sie die Reparaturart, die am besten passt. Stellt sich bei der Prüfung ein anderer Defekt heraus, sprechen wir das vorher mit Ihnen ab. Lässt sich die Einheit nicht reparieren, berechnen wir nur die Prüfpauschale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSo läuft Ihre Reparatur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnline buchen: \u003c\/strong\u003eReparaturart oben wählen und Fahrzeugdaten angeben. Sie zahlen erst nach der Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinsenden oder abholen lassen: \u003c\/strong\u003eSenden Sie die komplette Einheit ein, Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Abholung und Versand europaweit, Abgabe auch in \u003ca href=\"\/pages\/standort\/hamburg\"\u003eHamburg\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrüfen und reparieren: \u003c\/strong\u003eWir prüfen die Einheit auf unserem Prüfstand und setzen sie gezielt instand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZurück zu Ihnen: \u003c\/strong\u003eSie erhalten Ihr Original repariert zurück, mit 24 Monaten Garantie auf die ausgeführte Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas kostet die Reparatur beim Renault Clio III?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e239 € für die Reparatur des Hydraulikblocks zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Das Steuergerät kostet 339 €, die Generalüberholung 589 €, jeweils zzgl. 60 € Prüfpauschale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMuss nach der Reparatur etwas angelernt werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein. Ihr Original behält seine Codierung, ein Anlernen entfällt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas muss ich einsenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie komplette Einheit, also Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Den Aus- und Einbau übernehmen Sie oder Ihre Werkstatt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie lange gilt die Garantie?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e24 Monate auf die ausgeführte Reparatur, nach unseren \u003ca href=\"\/pages\/garantie\"\u003eGarantiebedingungen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Repair First","offers":[{"title":"Reparatur-Hydraulik","offer_id":58367290376574,"sku":"RF-B8-RENAULT-CLIO-III-HYD","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Reparatur-Steuergerät","offer_id":58367290409342,"sku":"RF-B8-RENAULT-CLIO-III-STG","price":339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Generalüberholung","offer_id":58367290442110,"sku":"RF-B8-RENAULT-CLIO-III-GUE","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0675\/4310\/5759\/files\/renault-clio-iii-bosch-8-abs-reparatur-1.jpg?v=1793540268"},{"product_id":"renault-clio-ii-bosch-8-abs-reparatur","title":"Renault Clio II ABS-Steuergerät \u0026 Hydraulikblock Reparatur (Bosch 8.0)","description":"\u003ch2\u003eRenault Clio II: ABS-Einheit reparieren statt neu kaufen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBremst Ihr Renault Clio II unruhig, blockiert ein Rad oder zieht der Wagen beim Bremsen zur Seite? Häufig klemmen dann die Ventile im Hydraulikblock. Er bildet mit dem Steuergerät eine Einheit, oft auch ABS-Block oder ABS-Pumpe genannt. Repair First repariert Ihre Original-Einheit (Bosch 8.0) in unserem Fachbetrieb, europaweit per Versand. Das spart gegenüber einem Neuteil bis zu 70 %. Ihr Original behält die Codierung, ein Anlernen entfällt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFestpreis: \u003c\/strong\u003eReparatur-Hydraulik 239 € zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTypische Anzeichen beim Renault Clio II\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin oder mehrere Räder blockieren oder bremsen nicht richtig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Wagen zieht beim Bremsen zur Seite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Bremsdruck wird nach einem ABS-Eingriff nicht sauber abgebaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Bremsverhalten ist gestört, obwohl kein Fehlercode gespeichert ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMehr dazu: \u003ca href=\"\/pages\/fehlercodes\/abs0007-ventilfehler\"\u003eVentilfehler und defekter Hydraulikblock\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWarum die Diagnose oft nichts findet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Defekt ist mechanisch: Ventile im Hydraulikblock verkleben, korrodieren oder verschleißen. Das Steuergerät erkennt das elektrisch oft nicht, deshalb steht häufig kein Fehlercode im Speicher. Auf unserem eigenentwickelten Prüfstand simulieren wir die ABS-Regelbremsung. Dort zeigt sich der Fehler, und wir setzen den Hydraulikblock gezielt instand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePasst das zu Ihrem Renault Clio II?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Renault Clio II reparieren wir die ABS-Ausführung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eABS-Ausführung: \u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800656\"\u003e0 265 800 656\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800316\"\u003e0 265 800 316\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/8200229137\"\u003e8200229137\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/8200661044\"\u003e8200661044\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist die vollständige Nummer auf dem Aufkleber Ihrer Einheit. Innerhalb einer Baureihe wurden je nach Ausstattung verschiedene Systeme verbaut, das Baujahr allein reicht deshalb nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSteht Ihre Nummer nicht dabei? Dann kann auch ein Bosch 9.0 verbaut sein: \u003ca href=\"\/products\/bosch-90-abs-bosch-90-esp\"\u003eBosch 9.0 ABS-\/ESP-Reparatur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eViele dieser Nummern stecken auch im \u003ca href=\"\/products\/renault-kangoo-bosch-8-abs-esp-reparatur\"\u003eRenault Kangoo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/products\/renault-bosch-8-abs-esp-reparatur\"\u003eAlle Modelle: Renault\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReparaturarten und Preise\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparatur-Hydraulik 239 €: \u003c\/strong\u003eVentile im Hydraulikblock, der häufigste Fall.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparatur-Steuergerät 339 €: \u003c\/strong\u003eElektronik, zum Beispiel bei 50C3 oder C10C3. Das kommt deutlich seltener vor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneralüberholung 589 €: \u003c\/strong\u003eHydraulikblock und Steuergerät zusammen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAlle Preise inkl. MwSt., dazu kommt die Prüfpauschale von 60 €. Unsicher, welcher Defekt vorliegt? Wählen Sie die Reparaturart, die am besten passt. Stellt sich bei der Prüfung ein anderer Defekt heraus, sprechen wir das vorher mit Ihnen ab. Lässt sich die Einheit nicht reparieren, berechnen wir nur die Prüfpauschale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSo läuft Ihre Reparatur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnline buchen: \u003c\/strong\u003eReparaturart oben wählen und Fahrzeugdaten angeben. Sie zahlen erst nach der Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinsenden oder abholen lassen: \u003c\/strong\u003eSenden Sie die komplette Einheit ein, Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Abholung und Versand europaweit, Abgabe auch in \u003ca href=\"\/pages\/standort\/hamburg\"\u003eHamburg\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrüfen und reparieren: \u003c\/strong\u003eWir prüfen die Einheit auf unserem Prüfstand und setzen sie gezielt instand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZurück zu Ihnen: \u003c\/strong\u003eSie erhalten Ihr Original repariert zurück, mit 24 Monaten Garantie auf die ausgeführte Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas kostet die Reparatur beim Renault Clio II?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e239 € für die Reparatur des Hydraulikblocks zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Das Steuergerät kostet 339 €, die Generalüberholung 589 €, jeweils zzgl. 60 € Prüfpauschale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMuss nach der Reparatur etwas angelernt werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein. Ihr Original behält seine Codierung, ein Anlernen entfällt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas muss ich einsenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie komplette Einheit, also Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Den Aus- und Einbau übernehmen Sie oder Ihre Werkstatt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie lange gilt die Garantie?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e24 Monate auf die ausgeführte Reparatur, nach unseren \u003ca href=\"\/pages\/garantie\"\u003eGarantiebedingungen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Repair First","offers":[{"title":"Reparatur-Hydraulik","offer_id":58367294570878,"sku":"RF-B8-RENAULT-CLIO-II-HYD","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Reparatur-Steuergerät","offer_id":58367294603646,"sku":"RF-B8-RENAULT-CLIO-II-STG","price":339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Generalüberholung","offer_id":58367294636414,"sku":"RF-B8-RENAULT-CLIO-II-GUE","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0675\/4310\/5759\/files\/renault-clio-ii-bosch-8-abs-reparatur-1.jpg?v=1793540273"},{"product_id":"renault-kangoo-bosch-8-abs-esp-reparatur","title":"Renault Kangoo ABS-\/ESP-Steuergerät \u0026 Hydraulikblock Reparatur (Bosch 8.0)","description":"\u003ch2\u003eRenault Kangoo: ABS-\/ESP-Einheit reparieren statt neu kaufen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBremst Ihr Renault Kangoo unruhig, blockiert ein Rad oder zieht der Wagen beim Bremsen zur Seite? Häufig klemmen dann die Ventile im Hydraulikblock. Er bildet mit dem Steuergerät eine Einheit, oft auch ABS-Block oder ABS-Pumpe genannt. Repair First repariert Ihre Original-Einheit (Bosch 8.0) in unserem Fachbetrieb, europaweit per Versand. Das spart gegenüber einem Neuteil bis zu 70 %. Ihr Original behält die Codierung, ein Anlernen entfällt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFestpreis: \u003c\/strong\u003eReparatur-Hydraulik 239 € zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTypische Anzeichen beim Renault Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin oder mehrere Räder blockieren oder bremsen nicht richtig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Wagen zieht beim Bremsen zur Seite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Bremsdruck wird nach einem ABS-Eingriff nicht sauber abgebaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Bremsverhalten ist gestört, obwohl kein Fehlercode gespeichert ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMehr dazu: \u003ca href=\"\/pages\/fehlercodes\/abs0007-ventilfehler\"\u003eVentilfehler und defekter Hydraulikblock\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWarum die Diagnose oft nichts findet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Defekt ist mechanisch: Ventile im Hydraulikblock verkleben, korrodieren oder verschleißen. Das Steuergerät erkennt das elektrisch oft nicht, deshalb steht häufig kein Fehlercode im Speicher. Auf unserem eigenentwickelten Prüfstand simulieren wir die ABS-Regelbremsung. Dort zeigt sich der Fehler, und wir setzen den Hydraulikblock gezielt instand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePasst das zu Ihrem Renault Kangoo?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Renault Kangoo wurden je nach Ausstattung eine ABS- und eine ESP-Ausführung verbaut. Die Geräte sehen unterschiedlich aus, die Fotos oben zeigen beide. Reparatur und Preis sind gleich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESP-Ausführung: \u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265950466\"\u003e0 265 950 466\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265951756\"\u003e0 265 951 756\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eABS-Ausführung: \u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800656\"\u003e0 265 800 656\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800316\"\u003e0 265 800 316\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800498\"\u003e0 265 800 498\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/8200229137\"\u003e8200229137\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/8200661044\"\u003e8200661044\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist die vollständige Nummer auf dem Aufkleber Ihrer Einheit. Innerhalb einer Baureihe wurden je nach Ausstattung verschiedene Systeme verbaut, das Baujahr allein reicht deshalb nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSteht Ihre Nummer nicht dabei? Dann kann auch ein Bosch 9.0 verbaut sein: \u003ca href=\"\/products\/bosch-90-abs-bosch-90-esp\"\u003eBosch 9.0 ABS-\/ESP-Reparatur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eViele dieser Nummern stecken auch im \u003ca href=\"\/products\/renault-clio-ii-bosch-8-abs-reparatur\"\u003eRenault Clio II\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/products\/renault-bosch-8-abs-esp-reparatur\"\u003eAlle Modelle: Renault\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReparaturarten und Preise\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparatur-Hydraulik 239 €: \u003c\/strong\u003eVentile im Hydraulikblock, der häufigste Fall.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparatur-Steuergerät 339 €: \u003c\/strong\u003eElektronik, zum Beispiel bei C1381 oder C1385. Das kommt deutlich seltener vor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneralüberholung 589 €: \u003c\/strong\u003eHydraulikblock und Steuergerät zusammen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAlle Preise inkl. MwSt., dazu kommt die Prüfpauschale von 60 €. Unsicher, welcher Defekt vorliegt? Wählen Sie die Reparaturart, die am besten passt. Stellt sich bei der Prüfung ein anderer Defekt heraus, sprechen wir das vorher mit Ihnen ab. Lässt sich die Einheit nicht reparieren, berechnen wir nur die Prüfpauschale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSo läuft Ihre Reparatur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnline buchen: \u003c\/strong\u003eReparaturart oben wählen und Fahrzeugdaten angeben. Sie zahlen erst nach der Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinsenden oder abholen lassen: \u003c\/strong\u003eSenden Sie die komplette Einheit ein, Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Abholung und Versand europaweit, Abgabe auch in \u003ca href=\"\/pages\/standort\/hamburg\"\u003eHamburg\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrüfen und reparieren: \u003c\/strong\u003eWir prüfen die Einheit auf unserem Prüfstand und setzen sie gezielt instand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZurück zu Ihnen: \u003c\/strong\u003eSie erhalten Ihr Original repariert zurück, mit 24 Monaten Garantie auf die ausgeführte Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ABS und ESP?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEs sind zwei verschiedene Geräte, die auch unterschiedlich aussehen. Die ABS-Ausführung regelt das Antiblockiersystem, die ESP-Ausführung zusätzlich die Fahrdynamik. Reparatur und Preis sind bei beiden gleich.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas kostet die Reparatur beim Renault Kangoo?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e239 € für die Reparatur des Hydraulikblocks zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Das Steuergerät kostet 339 €, die Generalüberholung 589 €, jeweils zzgl. 60 € Prüfpauschale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMuss nach der Reparatur etwas angelernt werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein. Ihr Original behält seine Codierung, ein Anlernen entfällt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas muss ich einsenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie komplette Einheit, also Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Den Aus- und Einbau übernehmen Sie oder Ihre Werkstatt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie lange gilt die Garantie?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e24 Monate auf die ausgeführte Reparatur, nach unseren \u003ca href=\"\/pages\/garantie\"\u003eGarantiebedingungen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Repair First","offers":[{"title":"Reparatur-Hydraulik","offer_id":58367296962942,"sku":"RF-B8-RENAULT-KANGOO-HYD","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Reparatur-Steuergerät","offer_id":58367296995710,"sku":"RF-B8-RENAULT-KANGOO-STG","price":339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Generalüberholung","offer_id":58367297028478,"sku":"RF-B8-RENAULT-KANGOO-GUE","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0675\/4310\/5759\/files\/renault-kangoo-bosch-8-abs-esp-reparatur-1.jpg?v=1793540278"},{"product_id":"renault-master-iii-bosch-8-abs-esp-reparatur","title":"Renault Master III ABS-\/ESP-Steuergerät \u0026 Hydraulikblock Reparatur (Bosch 8.0)","description":"\u003ch2\u003eRenault Master III: ABS-\/ESP-Einheit reparieren statt neu kaufen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBremst Ihr Renault Master III unruhig, blockiert ein Rad oder zieht der Wagen beim Bremsen zur Seite? Häufig klemmen dann die Ventile im Hydraulikblock. Er bildet mit dem Steuergerät eine Einheit, oft auch ABS-Block oder ABS-Pumpe genannt. Repair First repariert Ihre Original-Einheit (Bosch 8.0) in unserem Fachbetrieb, europaweit per Versand. Das spart gegenüber einem Neuteil bis zu 70 %. Ihr Original behält die Codierung, ein Anlernen entfällt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFestpreis: \u003c\/strong\u003eReparatur-Hydraulik 239 € zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTypische Anzeichen beim Renault Master III\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin oder mehrere Räder blockieren oder bremsen nicht richtig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Wagen zieht beim Bremsen zur Seite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Bremsdruck wird nach einem ABS-Eingriff nicht sauber abgebaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Bremsverhalten ist gestört, obwohl kein Fehlercode gespeichert ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMehr dazu: \u003ca href=\"\/pages\/fehlercodes\/abs0007-ventilfehler\"\u003eVentilfehler und defekter Hydraulikblock\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWarum die Diagnose oft nichts findet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Defekt ist mechanisch: Ventile im Hydraulikblock verkleben, korrodieren oder verschleißen. Das Steuergerät erkennt das elektrisch oft nicht, deshalb steht häufig kein Fehlercode im Speicher. Auf unserem eigenentwickelten Prüfstand simulieren wir die ABS-Regelbremsung. Dort zeigt sich der Fehler, und wir setzen den Hydraulikblock gezielt instand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePasst das zu Ihrem Renault Master III?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Renault Master III wurden je nach Ausstattung eine ABS- und eine ESP-Ausführung verbaut. Die Geräte sehen unterschiedlich aus, die Fotos oben zeigen beide. Reparatur und Preis sind gleich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESP-Ausführung: \u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265950851\"\u003e0 265 950 851\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265951847\"\u003e0 265 951 847\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/476606800r\"\u003e4766 068 00R\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eABS-Ausführung: \u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265801133\"\u003e0 265 801 133\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265237094\"\u003e0 265 237 094\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800737\"\u003e0 265 800 737\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/476600053r\"\u003e476600053R\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/476609441r\"\u003e4766 094 41R\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist die vollständige Nummer auf dem Aufkleber Ihrer Einheit. Innerhalb einer Baureihe wurden je nach Ausstattung verschiedene Systeme verbaut, das Baujahr allein reicht deshalb nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSteht Ihre Nummer nicht dabei? Dann kann auch ein Bosch 9.0 verbaut sein: \u003ca href=\"\/products\/bosch-90-abs-bosch-90-esp\"\u003eBosch 9.0 ABS-\/ESP-Reparatur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eViele dieser Nummern stecken auch im \u003ca href=\"\/products\/opel-movano-b-bosch-8-abs-esp-reparatur\"\u003eOpel Movano B\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/products\/renault-bosch-8-abs-esp-reparatur\"\u003eAlle Modelle: Renault\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReparaturarten und Preise\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparatur-Hydraulik 239 €: \u003c\/strong\u003eVentile im Hydraulikblock, der häufigste Fall.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparatur-Steuergerät 339 €: \u003c\/strong\u003eElektronik, zum Beispiel bei C1381 oder C1385. Das kommt deutlich seltener vor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneralüberholung 589 €: \u003c\/strong\u003eHydraulikblock und Steuergerät zusammen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAlle Preise inkl. MwSt., dazu kommt die Prüfpauschale von 60 €. Unsicher, welcher Defekt vorliegt? Wählen Sie die Reparaturart, die am besten passt. Stellt sich bei der Prüfung ein anderer Defekt heraus, sprechen wir das vorher mit Ihnen ab. Lässt sich die Einheit nicht reparieren, berechnen wir nur die Prüfpauschale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSo läuft Ihre Reparatur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnline buchen: \u003c\/strong\u003eReparaturart oben wählen und Fahrzeugdaten angeben. Sie zahlen erst nach der Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinsenden oder abholen lassen: \u003c\/strong\u003eSenden Sie die komplette Einheit ein, Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Abholung und Versand europaweit, Abgabe auch in \u003ca href=\"\/pages\/standort\/hamburg\"\u003eHamburg\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrüfen und reparieren: \u003c\/strong\u003eWir prüfen die Einheit auf unserem Prüfstand und setzen sie gezielt instand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZurück zu Ihnen: \u003c\/strong\u003eSie erhalten Ihr Original repariert zurück, mit 24 Monaten Garantie auf die ausgeführte Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ABS und ESP?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEs sind zwei verschiedene Geräte, die auch unterschiedlich aussehen. Die ABS-Ausführung regelt das Antiblockiersystem, die ESP-Ausführung zusätzlich die Fahrdynamik. Reparatur und Preis sind bei beiden gleich.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas kostet die Reparatur beim Renault Master III?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e239 € für die Reparatur des Hydraulikblocks zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Das Steuergerät kostet 339 €, die Generalüberholung 589 €, jeweils zzgl. 60 € Prüfpauschale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMuss nach der Reparatur etwas angelernt werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein. Ihr Original behält seine Codierung, ein Anlernen entfällt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas muss ich einsenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie komplette Einheit, also Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Den Aus- und Einbau übernehmen Sie oder Ihre Werkstatt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie lange gilt die Garantie?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e24 Monate auf die ausgeführte Reparatur, nach unseren \u003ca href=\"\/pages\/garantie\"\u003eGarantiebedingungen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Repair First","offers":[{"title":"Reparatur-Hydraulik","offer_id":58367301878142,"sku":"RF-B8-RENAULT-MASTER-III-HYD","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Reparatur-Steuergerät","offer_id":58367301910910,"sku":"RF-B8-RENAULT-MASTER-III-STG","price":339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Generalüberholung","offer_id":58367301943678,"sku":"RF-B8-RENAULT-MASTER-III-GUE","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0675\/4310\/5759\/files\/renault-master-iii-bosch-8-abs-esp-reparatur-1.jpg?v=1793540287"},{"product_id":"renault-modus-bosch-8-abs-esp-reparatur","title":"Renault Modus ABS-\/ESP-Steuergerät \u0026 Hydraulikblock Reparatur (Bosch 8.0)","description":"\u003ch2\u003eRenault Modus: ABS-\/ESP-Einheit reparieren statt neu kaufen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBremst Ihr Renault Modus unruhig, blockiert ein Rad oder zieht der Wagen beim Bremsen zur Seite? Häufig klemmen dann die Ventile im Hydraulikblock. Er bildet mit dem Steuergerät eine Einheit, oft auch ABS-Block oder ABS-Pumpe genannt. Repair First repariert Ihre Original-Einheit (Bosch 8.0) in unserem Fachbetrieb, europaweit per Versand. Das spart gegenüber einem Neuteil bis zu 70 %. Ihr Original behält die Codierung, ein Anlernen entfällt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFestpreis: \u003c\/strong\u003eReparatur-Hydraulik 239 € zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTypische Anzeichen beim Renault Modus\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin oder mehrere Räder blockieren oder bremsen nicht richtig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Wagen zieht beim Bremsen zur Seite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Bremsdruck wird nach einem ABS-Eingriff nicht sauber abgebaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Bremsverhalten ist gestört, obwohl kein Fehlercode gespeichert ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMehr dazu: \u003ca href=\"\/pages\/fehlercodes\/abs0007-ventilfehler\"\u003eVentilfehler und defekter Hydraulikblock\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWarum die Diagnose oft nichts findet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Defekt ist mechanisch: Ventile im Hydraulikblock verkleben, korrodieren oder verschleißen. Das Steuergerät erkennt das elektrisch oft nicht, deshalb steht häufig kein Fehlercode im Speicher. Auf unserem eigenentwickelten Prüfstand simulieren wir die ABS-Regelbremsung. Dort zeigt sich der Fehler, und wir setzen den Hydraulikblock gezielt instand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePasst das zu Ihrem Renault Modus?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Renault Modus wurden je nach Ausstattung eine ABS- und eine ESP-Ausführung verbaut. Die Geräte sehen unterschiedlich aus, die Fotos oben zeigen beide. Reparatur und Preis sind gleich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESP-Ausführung: \u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265950338\"\u003e0 265 950 338\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eABS-Ausführung: \u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800329\"\u003e0 265 800 329\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265800558\"\u003e0 265 800 558\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/0265231359\"\u003e0 265 231 359\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/pages\/teilenummer\/8200747138\"\u003e8200747138\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist die vollständige Nummer auf dem Aufkleber Ihrer Einheit. Innerhalb einer Baureihe wurden je nach Ausstattung verschiedene Systeme verbaut, das Baujahr allein reicht deshalb nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSteht Ihre Nummer nicht dabei? Dann kann auch ein Bosch 9.0 verbaut sein: \u003ca href=\"\/products\/bosch-90-abs-bosch-90-esp\"\u003eBosch 9.0 ABS-\/ESP-Reparatur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/products\/renault-bosch-8-abs-esp-reparatur\"\u003eAlle Modelle: Renault\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReparaturarten und Preise\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparatur-Hydraulik 239 €: \u003c\/strong\u003eVentile im Hydraulikblock, der häufigste Fall.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparatur-Steuergerät 339 €: \u003c\/strong\u003eElektronik, zum Beispiel bei C1381 oder C1385. Das kommt deutlich seltener vor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneralüberholung 589 €: \u003c\/strong\u003eHydraulikblock und Steuergerät zusammen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAlle Preise inkl. MwSt., dazu kommt die Prüfpauschale von 60 €. Unsicher, welcher Defekt vorliegt? Wählen Sie die Reparaturart, die am besten passt. Stellt sich bei der Prüfung ein anderer Defekt heraus, sprechen wir das vorher mit Ihnen ab. Lässt sich die Einheit nicht reparieren, berechnen wir nur die Prüfpauschale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSo läuft Ihre Reparatur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnline buchen: \u003c\/strong\u003eReparaturart oben wählen und Fahrzeugdaten angeben. Sie zahlen erst nach der Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinsenden oder abholen lassen: \u003c\/strong\u003eSenden Sie die komplette Einheit ein, Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Abholung und Versand europaweit, Abgabe auch in \u003ca href=\"\/pages\/standort\/hamburg\"\u003eHamburg\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrüfen und reparieren: \u003c\/strong\u003eWir prüfen die Einheit auf unserem Prüfstand und setzen sie gezielt instand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZurück zu Ihnen: \u003c\/strong\u003eSie erhalten Ihr Original repariert zurück, mit 24 Monaten Garantie auf die ausgeführte Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ABS und ESP?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEs sind zwei verschiedene Geräte, die auch unterschiedlich aussehen. Die ABS-Ausführung regelt das Antiblockiersystem, die ESP-Ausführung zusätzlich die Fahrdynamik. Reparatur und Preis sind bei beiden gleich.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas kostet die Reparatur beim Renault Modus?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e239 € für die Reparatur des Hydraulikblocks zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Das Steuergerät kostet 339 €, die Generalüberholung 589 €, jeweils zzgl. 60 € Prüfpauschale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMuss nach der Reparatur etwas angelernt werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein. Ihr Original behält seine Codierung, ein Anlernen entfällt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas muss ich einsenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie komplette Einheit, also Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Den Aus- und Einbau übernehmen Sie oder Ihre Werkstatt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie lange gilt die Garantie?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e24 Monate auf die ausgeführte Reparatur, nach unseren \u003ca href=\"\/pages\/garantie\"\u003eGarantiebedingungen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Repair First","offers":[{"title":"Reparatur-Hydraulik","offer_id":58372617077118,"sku":"RF-B8-RENAULT-MODUS-HYD","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Reparatur-Steuergerät","offer_id":58372617109886,"sku":"RF-B8-RENAULT-MODUS-STG","price":339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Generalüberholung","offer_id":58372617142654,"sku":"RF-B8-RENAULT-MODUS-GUE","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0675\/4310\/5759\/files\/renault-modus-bosch-8-abs-esp-reparatur-1.jpg?v=1793619577"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0675\/4310\/5759\/collections\/IMG_2044-PhotoRoom_bc7ce6f0-f5ac-4844-87f4-ef6d2443860f.jpg?v=1793540407","url":"https:\/\/repairfirst.de\/collections\/renault-bosch-8-kollektion.oembed","provider":"RepairFirst","version":"1.0","type":"link"}